Тарга: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→Примеры автомобилей с кузовом тарга: примеров достаточно |
Нет описания правки |
||
Строка 4:
В современном автомобилестроении, тарга — любой родстер, оборудованный несъёмной металлической дугой позади салона, но с подвижными или съёмными центральными сегментами крыши.
Автомобиль [[Porsche 911|Porsche 911 Targa]] получил такое название в [[1966]] в связи с участием Porsche в гонках «Тарга
Основная популярность этого типа кузова приходится на 1970-е, когда Департамент транспорта [[США]] пытался запретить обычные кабриолеты и родстеры по причине их низкой пассивной безопасности в случае опрокидывания. Как результат, автопроизводители стали оснащать родстеры и [[кабриолет]]ы дугой безопасности, обеспечившей надежную защиту людей внутри салона при опрокидывании автомобиля. С 1980-х защиту пассажиров при опрокидывании стали обеспечивать с помощью усиленной рамы ветрового стекла, а начиная с 90-х еще и выдвижных дуг безопасности.
|