Авторефрижератор: различия между версиями

[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м викификация
Правка орфографии и добавление ссылки
Строка 1:
[[File:Рефрижератор на базе Камаза.jpg|thumb|Рефрижератор на базе Камаза]]
 
'''Авторефрижера́торы''' — автомобили, прицепы и полуприцепы с теплоизолированными ([[изотермическими]]) [[Фургон (автомобиль)|фургонами]], снабженные холодильными установками, поддерживающими в грузовом отсеке заданный температурный режим. Изотермические фургоны изготавливают из безкаркасныхбескаркасных [[сэндвич-панелей]], а каркасные фургоны утепляют [[пенопласт]]ом или другими [[Теплоизоляция|теплоизоляционными материалами]]. Первоначально рефрижераторы для поглощения тепла использовали лёд. Сегодня рефрижераторы используют [[холодильная установка|холодильную установку]], или фазоизменяемый материал в [[Эвтектика|эвтектических]] установках. В зависимости от размеров авторефрижератора его холодильная установка может использовать компрессор, непосредственно установленный на двигателе автомобиля, работать от электромотора, включенного в электросистему автомобиля, либо иметь собственный бензиновый или дизельный двигатель<ref>{{публикация|статья|автор=S. A. Tassou, G. De-Lille, Y. T. Ge |заглавие=Food transport refrigeration — approaches to reduce energy consumption and environmental impacts of road transport |ссылка=http://www.tara.tcd.ie/bitstream/handle/2262/42572/PEER_stage2_10.1016%252Fj.applthermaleng.2008.06.027.pdf |издание=Applied Thermal Engineering |год=2008 |язык=en |doi=10.1016/j.applthermaleng.2008.06.027 }}</ref>.
 
Массово трейлеры, оснащенные холодильным оборудованием, стали применяться в 1950-х годах, позволив доставлять продукты в замороженном виде непосредственно в магазины<ref>[http://books.google.ru/books?id=8mrBegA8KXwC&pg=PA90 The Technological Fix: How People Use Technology to Create and Solve Problems] page 90</ref>.
Строка 17:
Авторефрижераторы требуют загрузки только предварительно охлажденных грузов. Поэтому применяются специализированные охлаждаемые доки (''refrigerated shipping dock''), находящиеся между стационарным холодильником и автомобилем. Для замороженных грузов в доке поддерживается стабильная температура около 1,5 градусов Цельсия, для охлажденных - порядка 4-7 градусов.<ref>[http://highered.mcgraw-hill.com/sites/dl/free/0073398128/835451/Chapter17.pdf Heat and Mass Transfer: Fundamentals and Applications, 4/e], ISBN 0073398128 (2011) Chapter 17 page 17-23 {{ref-en}}</ref>
 
Перевозка грузов обычно осуществляться в пакетированном виде на поддонах (европалетах[[:en:EUR-pallet|европаллетах]]). Это необходимо для создания условий для циркуляции холодного воздуха вокруг груза.<ref>[http://www.ecaa.ntu.edu.tw/weifang/eBook/greenhouse-search/Numerical%20and%20experimental%20study%20of%20airflow%20in%20a%20typical%20refrigerated%20truck%20configuration%20loaded%20with%20pallets.pdf Numerical and experimental study of airflow in a typical refrigerated truck configuration loaded with pallets] // Computers and Electronics in Agriculture 34 (2002) 25–42 {{ref-en}}: "a semi-trailer enclosure loaded with pallets. ... inlet and outlet sections were placed in the front of the trailer. This is a very common configuration and is extensively used in refrigerated transport."</ref>
 
== Примечания ==