Баббит: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎Марки баббита: Добавлена марка Баббит Б-16 .
мНет описания правки
Строка 10:
В качестве присадок могут быть использованы: [[сурьма]], [[медь]], [[никель]], [[мышьяк]], [[кадмий]], [[теллур]], [[кальций]], [[натрий]], [[магний]].
 
[[Температура плавления]] — 300—440  °C.
 
Первый подшипниковый сплав<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Баббитов металл}}</ref> разработан американцем [[Бэббитт, Исаак|Исааком Бэббитом]]<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Баббит}}</ref> в 1839 году.
Строка 23:
 
== Марки баббита ==
'''Баббит (Б-83)'''  — [[сплав]], состоящий из следующих элементов: [[Олово|Sn]] (83  %); [[Сурьма|Sb]] (11  %); [[Медь|Cu]] (6  %)  — для подшипников, работающих при средних нагрузках. Допустимое рабочее давление [Pm]: 10-15 МПа.
 
'''Баббит (Б-16) - ''' — [[сплав]], '''состоящий из следующих элементов: [[Олово|Sn]] (15-17  %); [[Сурьма|Sb]] (15-17  %); [[Медь|Cu]] (1,5-2,0  %); [[Свинец|Pb]] (остальное)  — для моторно-осевых подшипников электровозов, путевых машин, деталей паровозов и другого оборудования тяжелого машиностроения. Допустимое рабочее давление [Pm]: 10 МПа'''.'''
 
'''Баббит (СОС6)'''  — [[сплав]], состоящий из следующих элементов: [[Цинк|Zn]] (5,5-6,5  %); [[Сурьма|Sb]] (5,5-6,5  %); [[Свинец|Pb]] (остальное)  — подшипники, работающие при высоких нагрузках (более 20 МПа) и температуре более 300 градусов, подшипники автомобильных дизельных двигателей.
 
Допускаемые режимы работы:<br />
[Pm] = 5-12 МПа.<br />
[V] = 10 м/с.<br />
[Тм] = 80° по цельсиюЦельсию.<br />
Твёрдость, HB, МПа: 2700-3000.
 
Дополнено из «Триботехническое материаловедение» Терентьев В. Ф. КГТУ (в скором будущем СибФУ), Красноярск, 2000  г.
 
== См. также ==
Строка 46:
== Ссылки ==
{{wiktionary|баббит}}
* [http://www.naukaspb.ru/spravochniki/Demo%20Metall/3_20.htm «ПОДШИПНИКОВЫЕ И ШАРИКОПОДШИПНИКОВЫЕ МАТЕРИАЛЫ», Е. Л.  Лебедев]
{{chem-stub}}