Катастрофа Boeing 720 под Каиром: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
мНет описания правки
→‎Катастрофа: микроправка
Строка 56:
Самолёт выполнял регулярный пассажирский рейс PK-705 из [[Карачи]] ([[Пакистан]]) в [[Лондон]] ([[Великобритания]]) с промежуточными посадками в [[Дахран]]е ([[Саудовская Аравия]]), [[Каир]]е ([[Египет]]) и [[Женева|Женеве]] ([[Швейцария]]). [[19 мая]] в 18:00<ref group="*">Здесь и далее (кроме уточнения в скобках) указано [[Среднее время по Гринвичу]].</ref> (23:00 местного времени) рейс 705 вылетел из [[Джинна (аэропорт)|аэропорта Джинна]] (Карачи) и вскоре благополучно прибыл в {{нп4|Дахран (аэропорт)|аэропорт Дахран|en|Dhahran International Airport}}. В Дахране ни о каких-либо технических проблемах экипаж не сообщал. В 21:22 с 13 членами экипажа и 114 пассажирами на борту авиалайнер вылетел из Дахрана в Каир. Полёт проходил без отклонений и в 23:15, после прохождения на эшелоне 360 (11 км) траверза [[Акаба|Акабы]], что в 196 морских милях (363 км) от Каира, экипаж перешёл на связь с Каирским диспетчерским центром. В 23:22 с борта самолёта доложили о начале снижения с эшелона 360, а в 23:30 диспетчер дал указание занимать эшелон 130 (4 км). Вскоре было дано указание снижаться до эшелона 65 (2 км). В 23:39, когда рейс 705 проходил эшелон 100 (3,05 км), диспетчер передал указания по выполнению захода на посадку и пока занимать высоту 65. В 23:40 экипаж получил разрешение выполнять [[заход на посадку]] на полосу 34L (левая) по левой схеме, а также указание переходить на связь с диспетчерской вышкой аэропорта. В 23:45 с самолёта было доложено о начале выполнения последнего поворота, на что диспетчер дал разрешение на посадку и дал указание переходить на связь с диспетчером старта. Экипаж перешёл на связь с диспетчером старта и получил от него разрешение на посадку, прогноз погоды, а также указание передать, когда будут включены посадочные фары. В 23:48:30 экипаж ответил: «Подтверждаю», после чего в 23:48:50 (01:48 (по другим данным — 02:48:50) [[20 мая]] местного времени) в диспетчерской услышали по радиосвязи скрежет, после чего экипаж на связь уже не выходил{{sfn|ICAO Circular|p=113}}.
 
Снижающийся в темноте Боинг с выпущенным [[Шасси летательного аппарата|шасси]] и установленными на 20° [[Закрылки|закрылками]] (по другим данным закрылки в момент удара были убраны<ref>{{cite web|url=http://homeloanb1.blogspot.ru/2007/11/pakistan-international-airlines-flight.html|title=Pakistan International Airlines Flight PK 705|lang=en|accessdate=2014-08-05}}</ref>) врезался в землю в 20 километрах к югу от [[Каир (аэропорт)|Каирского аэропорта]] и полностью разрушился. Прибывшие спасатели обнаружили среди обломков 6 выживших пассажиров. Все остальные 13 челновчленов экипажа и 108 пассажиров погибли. На момент событий эта авиационная катастрофа занимала первое место среди произошедших в [[Египет|Египте]], в настоящее время — второе. Также это крупнейшая катастрофа самолёта [[Boeing 720]]<ref name="ASN">{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19650520-0|title=ASN Aircraft accident Boeing 720-040B AP-AMH Cairo International Airport (CAI)|publisher=[[Aviation Safety Network]]|lang=en|accessdate=2014-08-05}}</ref><ref name="PIA">{{cite web|url=http://www.historyofpia.com/accidents2.htm|title=Accidents|publisher=History of PIA - Pakistan International Airlines|lang=en|accessdate=2014-08-05}}</ref>.
 
== Причины ==