Трасса была построена в расчёте на американские гоночные серии, а именно [[Чампкар]], который приезжал сюда в 2001 и 2003 гг. (гонки назывались German 500 и были выиграны соответственно Кенни Браком и [[Бурде, Себастьен|Себастьеном Бурде]]). Гонка 2001 г. отметилась серьёзнейшей аварией пилота Chip Ganassi двукратного чемпиона серии [[Дзанарди, Алессандро|Алекса Дзанарди]] — выезжая на трассу на непрогретых шинах, он ошибся и поставил машину под удар едущих гонщиков. Удар, пришедшийся между передними колесами и понтонами, поставил Занарди на грань жизни и смерти. В результате гонщик потерял обе ноги и был вынужден покинуть серию.
Кроме гонок Чампкар, овальная конфигурация использовалась ещё для гонок серии [[V8Star]], проходившей совместно с Чампкаром, а также британской серии SCCA. Один раз, [[ДТМ. Сезон 2000|в 2000 г.]] по овалу пытались проехать автомобили ДТМ, но из-за сильнейшего дождя обе гонки пришлось отменить и больше подобные опыты не проводились. В 2003г2003 г. состоялась ещё одна попытка частично вернуться на овал - — гонщики ДТМ должны были использовать первый поворот овала в составе дорожной трассы. Однако в пятницу во время практики оба первых пилота Ауди - — Абт и Айелло - — полностью разбили машины в этом повороте из-за невыдержавших шин, и было решено исключить первый поворот овала.
Дорожная трасса присутствует в календаре нового [[Deutsche Tourenwagen Masters|ДТМ]] с самого его начала. В мотоциклетном варианте трасса используется для различных немецких серий (IDM), и [[Супербайк|Мирового Супербайка]] (WSBK). В 2005 г. здесь проводился второй этап дебютного сезона новой серии А1ГП. Кроме того, на трассе проводятся различные тесты и в 2001 году, во время тестов спортпрототипа Ауди R8 погиб [[Микеле Альборето]].
