Википедия

Daihatsu Tanto: различия между версиями

Daihatsu Tanto (править)

Версия от 18:10, 16 ноября 2014

1659 байт убрано ,  7 лет назад
уточнение
Нет описания правки
(уточнение)
'''Daihatsu Tanto''' ([[Японский язык|яп]]. ダイハツ・タント) — автомобиль японской компании [[Daihatsu]]. Относится к категории [[кей-кар|кей-каров]].
 
Выпускается с 2003 года по настоящее время. Автомобили 3-го поколения собираются на заводе в посёлке [[Рюо]].
 
== Первое поколение ==
Первое поколение автомобилей выпускалось с ноября 2003 года по декабрь 2007 года. Изначально автомобиль выпускался в кузовах UA-L350S (до июня 2004 года), LA-L360S, TA-L350S. С июня 2004 года поменялось название кузовов; стали выпускаться в кузовах CBA-L350S и ABA-L360S. На протяжении всего выпуска автомобилей первого поколения происходили модельные дополнения — всего было выпущено 8 модификаций в различных комплектациях.
 
Все автомобили оснащались рядным 3-цилиндровым 12-клапанным бензиновым двигателем с жидкостным охлаждением, объёмом 659 см³, мощность которого варьировалась от 58 до 64 лошадиных сил. Масса автомобиля составляла от 870 до 960 килограмм в зависимости от комплектации. Линейка двигателей состояла из моделей EF-VE, EF-DET и KF-VE. Выпускались версии с турбонаддувом. В качестве трансмиссии использовались 3 и 4-ступенчатый автомат. Некоторые комплектации имели полный привод. Также едиными были размеры кузова; длина × ширина × высота: 3395×1475×1725 мм. Объём бензобака в кузове
 
Самый низкий расход топлива составлял 20,5 км/л, самый высокий 16,8 км/л.
 
;Модификации
1. с ноября 2003 по апрель 2004 года, 2. с апреля 2004 — июнь 2004 года, 3. июнь 2004 — январь 2005 года (10 комплектаций), 4. с января 2005 по июнь 2005 года (10 основных + 4 дополнительных), 5. с июня 2005 по декабря 2005 года (14 комплектаций), 6. с декабря 2005 по сентябрь 2006 года (основные + 2 дополнительных), 7. с сентября 2006 по ноябрь 2006 года (основные + 2 дополнительных), 8. с ноября по декабрь 2007 года (20 комплектаций).
 
== Второе поколение ==
 
Самый низкий расход топлива 27 км/л, самый высокий 17,6 км/л.
 
;Модификации
1. с декабря 2007 по декабрь 2008 года (13 основных комплектаций), 2. с декабря 2008 по сентябрь 2009 года (13 основных + 6 дополнительных), 3. с сентября по декабрь 2009 года (основные + 2 дополнительных), 4. с декабря 2009 по сентябрь 2010 года (12 основных комплектаций), 5. с сентября 2010 по июнь 2011 года (14 комплектаций), 6. с июня по ноябрь 2011 года (14 комплектаций), 7. с ноября 2011 по май 2012 года (14 комплектаций), 8. с мая по сентябрь 2012 года (основные + 2 дополнительные), 9. с сентября 2012 по октябрь 2013 года (10 основных комплектаций).
 
== Третье поколение ==
[[Файл:3rd generation Daihatsu TanTo CUSTOM X"SA" front.jpg|thumb|right|300px|Третье поколение Daihatsu Tanto]]
В октябре 2013 года начался выпуск третьего поколения. В автомобили третьего поколения полностью перестали устанавливать классические АКПП, заменив их на [[Бесступенчатая трансмиссия|вариаторы]]. Задняя правая дверь была заменена на скользящую с электрическим приводом, таким образом обе задние двери стали скользящими. На автомобили устанавливаются двигатели модели KF-VE.
 
Самый низкий расход топлива 28 км/л, самый высокий 24,6 км/л.
 
;Модификации
1. с октября 2013 по декабрь 2013 года (20 основных комплектаций), 2. с декабря 2013 по апрель 2014 (основные + 4 дополнительных), 3. с апреля по май 2014 года (24 комплектации), 4. с май по октябрь 2014 года (28 комплектаций), 5. с октября 2014 года и далее (28 комплектаций, из них 24 базовые и 4 специальных)
 
== Ссылки ==
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Служебная:Сравнение_версий/66827924