Лимузин: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 24:
 
== Типология ==
[[Файл:Стретч-лимузин Линкольн Таункар.jpg|thumb|left|220px|Стретч на базе [[Lincoln Town Car]], [[Самара]].]] [[Файл:Limousine based on the Cadillac Escalade.jpg|thumb|left|220px|Стретч на базе [[Cadillac Escalade]], [[Санкт-Петербург]].]]
Классический («заводской») лимузин имеет специально для него разработанный кузов, конструктивно слегка удлинённый по сравнению с обычным [[седан]]ом за счёт немного увеличенной колёсной базы и продлённой назад крыши за задними дверьми, как правило, несущей дополнительные боковые стёкла третьего ряда. К этому типу принадлежали, например, отечественные лимузины марки «[[Завод имени Лихачёва|ЗИЛ]]», английские [[Rolls-Royce]], [[Bentley Motors|Bentley]] и многие американские модели. Также существует мнение, что классический лимузин должен иметь стеклянную перегородку, часто убирающуюся, между передним рядом сидений и основным салоном.
[[Файл:Cadillac DeVille Stretch.jpg|thumb|220px|Стретч-лимузин на базе серийного Cadillac со вставкой посередине кузова]]
Строка 43:
Лимузинами занимался известный инженер [[Генри Лиланд]], который был создателем двух легендарных американских автомобилестроительных предприятий. Сперва он организовывает Cadillac, а потом создаёт предприятие с громким именем «Линкольн». Эта компания и организовала выпуск машин представительского класса. Лимузины именно этой марки были представительскими и стояли в гаражах американских президентов в течение 60 лет.
 
Особой чертой предприятий, созданных гениальным инженером, стала нацеленность на покупателя из высшего слоя общества, и продукция, которая изготавливалась ими, была на высочайшем уровне. Упор был сделан в первую очередь на качество, однако внешний вид машин не удостоился должного внимания, из-за чего компания со временем стала терять прибыль. Производство было спасено прославившимся [[Генри Форд]]ом, который выкупил компанию, назначил своего сына в руководство и стал поднимать все фактически с нуля. При нем стали уделять большое внимание внешнему виду машин, и дела лимузиностроителей очень скоро пошли вверх.[[Файл:Stretchhummer.jpg|thumb|220px|Стретч на базе [[Hummer H2]]]].
 
[[Файл:Экскалибур Фантом ретро-лимузин реплика.jpg|thumb|220px|Экскалибур Фантом — лимузин в стиле ретро на базе [[Lincoln Town Car]], [[Самара]]]]
[[Файл:Stretchhummer.jpg|thumb|220px|Стретч на базе [[Hummer H2]]]].
 
== Примеры автомобилей с кузовом «лимузин» ==