Транспондер: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 43:
Следующим шагом в развитии является устройство [[TCAS]] (''traffic collision avoidance system''), он объединяет в себе [[радиолокатор]] и транспондер. TCAS выводит на экран бортового радиолокатора воздушного судна информацию об окружающих его бортах с транспондерами. Также он способен на основе полученной информации выдать пилоту предупреждение о опасном сближении с другими бортами и выдать команду о том, как изменить траекторию движения для уклонения от столкновения. Для этого на других бортах должен быть установлен транспондер как минимум '''режим C'''. Рабочая частота для транспондеров режимов А, С, S: 1090 Мгц
=== Безопасность полетов ===
Никаких предпосылок для авиационного происшествия, связанного с полётом в пятницу 12 декабря 2014 года российского военного самолета в международном воздушном пространстве над акваторией Балтийского моря не было. Об этом говорится в официальном комментарии представителя Минобороны России генерал-майора Игоря Конашенкова.
«Полёт проходил в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства, не нарушая границ других государств и на безопасном удалении от маршрутов движения гражданских воздушных судов. Расстояние до трассы полёта пассажирского самолёта, вылетевшего из Копенгагена, превышало 70 километров», - отметили в Минобороны.
| |||