Герасименко, Виктор Иванович: различия между версиями

[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
оформление
уточнение
Строка 8:
|род деятельности = экскаваторщик
|дата рождения = 4.3.1933
|место рождения = село Нижний Пяндж, <br /> [[{{МР|Бауманабадский район|в Пянджском районе|Пянджский район]]}}, <br /> {{МР|Хатлонская[[Таджикская областьСоветская Социалистическая Республика|вТаджикская ХатлонскойСССР]], области}}[[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]]
|гражданство = {{USSR}} → {{RUS}}
|дата смерти = 8.7.2005
Строка 27:
|викисклад =
}}
'''ВикторВи́ктор ИвановичИва́нович ГерасименкоГерасиме́нко''' ([[1933]]—[[2005]]1933—2005) — новатор в строительстве, машинист экскаватора и крана, [[Герой Социалистического Труда]].
 
'''Виктор Иванович Герасименко''' ([[1933]]—[[2005]]) — новатор в строительстве, машинист экскаватора и крана, [[Герой Социалистического Труда]].
 
== Биография ==
Родился [[4 марта]] [[1933 год]]агода в селе Нижний Пяндж Пянджского[[Пянджский район|Бауманабадского района]] ныне Хатлонской области РеспубликиТаджикской ТаджикистанССР.
 
После окончания школы, с 1949 года — работал токарем на предприятиях города [[Душанбе]]. Окончил школу [[ФЗО]]. В дальнейшем, получив специальность машиниста экскаватора и крана, трудился на стройках страны.
Строка 39 ⟶ 38 :
В 1952 году установил свой первый рекорд — вынул и погрузил за смену с экскаватором «Уралец» более 3700 м³ грунта, такого результата не добивались на строительстве Волго-Донского канала и [[Сталинградская ГЭС|Сталинградской ГЭС]].
 
В 1952—1955 годах проходил службу в Советской Армии. Затем еще 2 года на строительстве канала «[[Волга-Урал|Волга—Урал]]».
 
С 1957 года трудился машинистом экскаватора управления «Севгидрострой», на строительстве каскада Ковдинских гидроэлектростанций на Кольском полуострове ([[Мурманская область]]). Работал на мощном экскаватором «ЭКГ-4», ёмкость ковша {{s|4 м³.}}
Строка 49 ⟶ 48 :
С 1971 года Герасименко В. И. — в Управлении механизации строительства ПО «Камгэсэнергострой». Здесь опытному экскаваторщику была доверена самая мощная техника: экскаватор «ЭКГ-4,6» и электрический кран «Э-2503» грузоподъёмностью 20 т. Участник строительства заводов Камского автомобильного комплекса, фундамента под основание 2-й дымовой трубы [[ТЭЦ]] «[[КамАЗ]]а», станции очистки воды, Елабужского водозабора.
 
Делегат XXV съезда профсоюзов [[СССР]] (1972).
 
Работал в управлении до выхода на пенсию в 1993 году.