Маглев: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
|||
Строка 4:
'''Поезд на магнитной подушке''', '''магнитоплан''' или '''маглев''' (от {{lang-en|magnetic levitation}} — «магнитная [[левитация (физика)|левитация]]») — это поезд, удерживаемый над полотном дороги, движимый и управляемый силой [[электромагнитное поле|электромагнитного поля]]. Такой состав, в отличие от традиционных [[поезд]]ов, в процессе движения не касается поверхности рельса. Так как между поездом и поверхностью полотна существует зазор, [[Сила трения|трение]] между ними исключается, и единственной тормозящей силой является [[аэродинамическое сопротивление]]. Относится к [[монорельс]]овому [[транспорт]]у (хотя вместо магнитного рельса может быть устроен канал между магнитами — как на [[JR-Maglev]]).
Скорость, достигаемая поездом на магнитной подушке, сравнима со скоростью [[самолёт]]а и позволяет составить конкуренцию [[воздушный транспорт|воздушному транспорту]] на ближне- и среднемагистральных направлениях (до 1000 км). Сама идея такого транспорта не нова, экономические и технические ограничения не позволили ей развернуться в полной мере: для публичного использования технология воплощалась всего несколько раз. В настоящее время, маглев не может использовать существующую [[Транспортная инфраструктура|транспортную инфраструктуру]], но уже есть проекты{{нет АИ|15|12|2014}} с расположением [[магнитный элемент|магнитных элементов]] между рельсами обычной [[Железная дорога|железной дороги]] или под полотном [[Автотрасса|автотрассы]].
== Технология ==
| |||