Лёгкие крейсера типа «Джузеппе Гарибальди»: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 175:
==== Авиационное вооружение ====
[[Файл:IMAM_Ro.43.JPG|thumb|250px|
Крейсера типа «Джузеппе Гарибальди» оснащались двумя катапультами, установленными побортно в районе второй дымовой трубы. Авиационный [[ангар]] на крейсерах отсутствовал. Теоретически корабли могли нести до четырёх гидросамолётов, но стремление избежать загромождения палубы привело к тому, что на борт брали только два. На протяжении всей войны применялся поплавковый [[самолёт-разведчик]] ''Ro.43'', разработанный компанией ''Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali''<ref name="Т34">{{книга|автор = Трубицын С.Б.|заглавие = Легкие крейсера Италии. 1934—1972|страницы = 34}}</ref>. Этот [[биплан]] вооружался двумя 7,7-мм пулемётами ''[[Breda-SAFAT|Breda SAFAT]]''<ref name="Г306">{{книга|автор = Обухович В.А., Кульбака С.П., Сидоренко С.И.|заглавие = Самолёты Второй мировой войны|место = Минск|издательство = «Поппури»|год = 2003|страницы = 306|isbn = 985-438-823-9}}</ref>. Операция по подъему гидросамолёта на борт занимала около получаса и проводилась при волнении моря не более 2-х баллов, поэтому после выполнения задания бортовые самолёты обычно возвращались на береговые базы<ref>{{статья|автор= Малов А.А. Патянин С.В.|заглавие = Легкие крейсера типов «Монтекукколи» и «Аоста»|страницы = 17}}</ref>.
Строка 184:
|-
!style="width:auto"| Тип
!style="width:12%"| ''[[
|-
!align="left"|Экипаж, чел.
| |||