Осоавиахим-1: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 56:
== Катастрофа стратостата «Осоавиахим-1» ==
[[Файл:Osoaviahim-1 aerostat 07.jpg|thumb|220 px|left|Комиссия на месте падения гондолы «Осоавиахим-1»]]
Около полудня связь с пилотами «Осоавиахим-1» была утрачена, и о его судьбе ничего не было известно около пяти часов. Около 17&nbsp;часов покорёженная гондола была обнаружена в 16&nbsp;км от станции [[Кадошкино]] Московско-Казанской железной дороги около деревни Потиж-Острог Инсарского района Мордовской автономной области (сейчас - д. Усыкино Яндовищенского сельского поселения [[Инсарский район|Инсарского района]] [[Мордовия|Республики Мордовия]])<ref>[http://web.archive.org/web/20101006082920/http://www.bg-znanie.ru/article.php?nid=33862 Полёты в стратосферу в СССР 30-е годы: Полет и гибель стратостата "Осоавиахим-1". Ю.О. Дружинин, Д.А. Соболев]</ref>. Полёт завершился катастрофой, всё оборудование стратостата было разбито, члены экипажа погибли. Тщательное изучение дневников, [[бортжурнал]]а и показаний приборов позволило по большей части установить картину катастрофы. Из записей, сделанных Васенко и Усыскиным, следует, что стратостат в 12.33 достиг рекордной высоты 22 000 метров и продержался на этой высоте около 12&nbsp;минут, после чего начал плавное снижение.
 
Экипаж около трёх минут держал открытым клапан, но прогретый солнечными лучами воздушный шар опускался чрезвычайно медленно. Лишь через 45&nbsp;минут начался безостановочный, медленный, не внушающий никаких опасений спуск к Земле. Через час с четвертью стратостат, несмотря на то что пилоты выпустили значительное количество газа из оболочки, все ещё находился на высоте около 18000 метров. Тем временем световой день подходил к концу и возникла опасность, что после заката резкое снижение обогрева аэростата Солнцем может привести к быстрому снижению подъёмной силы газа в оболочке.