Осоавиахим-1: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
|||
Строка 56:
== Катастрофа стратостата «Осоавиахим-1» ==
[[Файл:Osoaviahim-1 aerostat 07.jpg|thumb|220 px|left|Комиссия на месте падения гондолы «Осоавиахим-1»]]
Около полудня связь с пилотами «Осоавиахим-1» была утрачена, и о его судьбе ничего не было известно около пяти часов. Около 17 часов покорёженная гондола была обнаружена в 16 км от станции [[Кадошкино]] Московско-Казанской железной дороги около деревни Потиж-Острог Инсарского района Мордовской автономной области (сейчас - д. Усыкино Яндовищенского сельского поселения [[Инсарский район|Инсарского района]] [[Мордовия|Республики Мордовия]])<ref>[http://web.archive.org/web/20101006082920/http://www.bg-znanie.ru/article.php?nid=33862 Полёты в стратосферу в СССР 30-е годы: Полет и гибель стратостата "Осоавиахим-1". Ю.О. Дружинин, Д.А. Соболев]</ref>. Полёт завершился катастрофой, всё оборудование стратостата было разбито, члены экипажа погибли. Тщательное изучение дневников, [[бортжурнал]]а и показаний приборов позволило по большей части установить картину катастрофы. Из записей, сделанных Васенко и Усыскиным, следует, что стратостат в 12.33 достиг рекордной высоты 22 000 метров и продержался на этой высоте около 12 минут, после чего начал плавное снижение.
Экипаж около трёх минут держал открытым клапан, но прогретый солнечными лучами воздушный шар опускался чрезвычайно медленно. Лишь через 45 минут начался безостановочный, медленный, не внушающий никаких опасений спуск к Земле. Через час с четвертью стратостат, несмотря на то что пилоты выпустили значительное количество газа из оболочки, все ещё находился на высоте около 18000 метров. Тем временем световой день подходил к концу и возникла опасность, что после заката резкое снижение обогрева аэростата Солнцем может привести к быстрому снижению подъёмной силы газа в оболочке.
|