Википедия

Чемпионат Европы Формулы-2: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 1:
{{Не путать|ФИА Формула-2}}{{Чемпионат, относящийся к моторным видам спорта
| logo = Formulatwologo.png
| current_season = Сезон 2013 ФИА Формулы-2=
| pixels = 200px
| caption = Нынешний логотип Формулы-2.=
| category = [[Автомобиль с открытыми колёсами|Одноместнаяформула]]
| country/region = {{Флаг Европыфлаг|ЕС}}  [[Европа]]
| inauguralinaugural2 = 1967
| folded = 1984
| drivers = 24 =
| teams =
| constructors = {{Флаг|Великобритания}} [[WilliamsF1|Williams]]
| engines = {{Флагфлаг|ГерманияГЕР}}&nbsp;[[BMW]]<br />{{флаг|ЯПО}}&nbsp;[[AudiHonda]]
| tyres = {{Флаг|США}} [[Cooper Tire & Rubber Company|Avon]] =
| champion driver = {{флаг|НОЗ}}&nbsp;[[Такуэлл, Майк|Майк&nbsp;Такуэлл]]&nbsp;(1984)
| champion driver =
| champion team = {{флаг|ВЕЛ}}&nbsp;[[Ralt]]&nbsp;(1984)
| website = [http://www.formulatwo.com FormulaTwo.com]
| constructor = {{флаг|ВЕЛ}}&nbsp;[[Ralt]]&nbsp;(1984)
| website =
}}
 
'''Европейская Формула-2''' — это соревнование для машин класса [[Формула-2]], проводимое на различных трассах [[Европа|Европы]] в 1967-84 годах.
 
== Общая информация ==
'''Formula-2''' (сокращённо F2) — одна из разновидностей гонок автомобилей с открытыми колёсами. В то время как [[Формула-1]] создавалась как высший класс гонок на одноместных специализированных автомобилях с открытыми колесами, Формула-2 изначально создавалась как своеобразная последняя ступенька на пути пилотов в Формулу-1.
 
В довоенные годы параллельно с гонками Гран-при существовали соревнования малолитражек ('''voiturette'''), позволявшие малообеспеченным и неопытным пилотам проявить себя в мире автогонок. Также эти соревнования давали возможность участвовать в спорте на межнациональном уровне маленьким фирмам-автопроизводителям, не имеющим ресурсов для построения автомобилей для Гран-при. К началу II Мировой войны правила для малолитражек ограничивали объемобъём двигателя полутора литрами (без нагнетателя), а автомобили Гран-при должны были иметь атмосферный двигатель объёмом не более 4,5 литров, или двигатель с нагнетателем объёмом не более трех литров.
 
Формула-1 (под названием Formula-A) была создана сразу после войны, в 1946 году на основе требований к автомобилям Гран-при. Требования к атмосферным двигателям были оставлены прежними (4,5 литра), а вот объемобъём двигателей с нагнетателем был уменьшен с трех литров до полутора для выравнивания шансов. Подобные изменения не предполагали существования соревнований классом ниже Формулы-1, коими служили малолитражки при соревнованиях автомобилей Гран-при. Для исправления этой ситуации в 1948 была введена Формула-2 (Formula-B), допускавшая атмосферные двигатели объёмом два литра, или двигатели с нагнетателем объёмом 0,75 литра. Такая ситуация просуществовала вплоть до 1953 года, причем два последних года по спецификациям Формулы-2 проводился непосредственно чемпионат мира Формулы-1.
 
После небольшого перерыва с 1957 года Формула-2 допускала использование вначале атмосферных двигателей объёмом полтора литра, потом, в начале 60-х годов, объёмом один литр. Наконец, в 1967 году был основан [[Чемпионат Европы Формулы-2]], допускавший двигатели объёмом сначала 1,6, а затем — 2,0 литра. Гонки по этой формуле проводились почти без изменений вплоть до 1984 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Чемпионат_Европы_Формулы-2