Круиз-контроль: различия между версиями

744 байта добавлено ,  7 лет назад
дополнение
[непроверенная версия][непроверенная версия]
(АИ?)
(дополнение)
[[FileФайл:2000 Jeep Steering Wheel.jpg|thumb|250px|Руль [[Jeep Grand Cherokee]] 2000 года с установленными на него кнопками круиз-контроля]]
 
'''Круиз-контроль (САПС)''' ({{lang-en|Cruise control}}, {{lang-de|Tempomat}}, также встречается "«автоспид"» и "«автодрайв"») —
устройство, поддерживающее постоянную скорость [[автомобиль|автомобиля]], автоматически прибавляя газ при снижении скорости движения и уменьшая при её увеличении, к примеру, на спусках, без участия водителя.
 
Удобен в дальних дорогах, когда утомительно удерживать на большом протяжении времени педаль газа в одном и том же положении.
Устанавливается как на автомобили с автоматической [[Коробка передач|коробкой передач]], так и на автомобили с механикой.
 
ПолучилВпервые наибольшеесерийно распространениестал устанавливаться в СШАначале 1970-х гг. на американские машины, где и получил наибольшее распространение, что обусловлено большим количеством в США длинных автомагистралей, соединяющих пригороды мегаполисов<ref name="зр">{{cite web|url=http://www.zr.ru/archive/zr/1990/01|title=Без участия водителя|date=№1, 1990|publisher=За рулём|accessdate=2015-02-12}}</ref>.
[[FileФайл:Kontrollleuchte Geschwindigkeitsregelanlage.svg|thumb|Контрольная лампа работы круиз-контроля на приборной панели]]
 
== ACC ==
Адаптивный круиз-контроль (ACC, Adaptive Cruise Control)  — устройство, поддерживающее переменную скорость движения, используя систему технических средств, позволяет автоматически поддерживать необходимую скорость транспортного средства (ТС), соблюдая заданную дистанцию удаления от впереди движущегося ТС. Для использования функции адаптивного круиз-контроля необходимо включить круиз-контроль и задать скорость движения выше, чем у движущегося впереди транспортного средства. При необходимости ACC включает тормозную подсистему. Первые автомобили, использовавшие такую систему, были Mercedes-Benz 1999 г.в., BMW e38 и Toyota Celsior 1997  г.в.
 
В некоторых ACC также присутствует система предотвращения скатывания автомобиля на подъемеподъёме HLA (Hill Launch Assist).
 
АСС зависит от систем безопасности автомобиля [[Антиблокировочная система|ABS]] и [[Электронный контроль устойчивости|ESP]]: если любая из них неисправна, АСС выключается.
 
== История создания ==
{{нет АИ 2|Первый советский автомобиль, оснащённый этой системой, появился в 1956 году. Это был ГАЗ-21. Система, примененная на этом автомобиле, считывала скорость вращения [[карданный вал|карданного вала]] и через [[соленоид]] контролировала подачу топлива в [[камера сгорания|камеру сгорания]]. Позже стали появляться системы, которые контролировали подачу топлива, измеряя скорость вращения колёс, считывая показания спидометра или уровень оборотов двигателя, но уже в других марках автомобилей.|29|01|2015}}
 
К 1990 году специалистами [[НАМИ]] была испытана САПС — электронная система автоматического поддержания скорости, разработанная для установки на все советские легковые машины малого класса (ВАЗ, ЗАЗ, АЗЛК)<ref name="зр" />.
 
== Ссылки ==
{{Автомобильный дизайн}}
 
{{rq|wikify|img|sources}}
 
[[Категория:Устройство автомобиля]]