Ford Y-block: различия между версиями

1907 байт добавлено ,  6 лет назад
=== 239 ===
 
Изначальный вариант Y-block с рабочим объёмом 239 куб. дюймов (3 917 см³), сменивший базовый легковой Ford flathead (106 л.с.) Устанавливался на легковые автомобили и легкие грузовики Ford с 1954 модельного года. Рейтинг мощности — 130 л.с. (bhp).
 
Двигатель, будучи первым верхнеклапанным V8, имел некоторые конструктивные недостатки, такие как масляное голодание коромысел, вызванное конструкцией системы смазки, где масло сперва поступало к шейкам коленвала, затем к втулкам распредвала, а лишь потом к коромыслам. Масляное голодание было вызвано слишком маленьким диаметром канала от втулки распредвала до осей коромысел. Из-за специфики эксплуатации (короткие поездки и редкая смена масла) и масел тех лет с высоким содержанием кокса этот канал быстро забивался.
 
Мотор также страдал от перегревов вызванных конструкцией головок блока и расположенных рядом выпускных клапанов 2-го и 3-го, а также 6-го и 7-го цилиндров.
 
На двигатель устанавливались головки со степенью сжатия 7,2 и впускными клапанами с тарелками диаметром 1,64 дюйма.
 
В 1955 мотор был заменен двигателем объемом 272 кубических дюйма, имевшим новые бензонасос, помпу, масляный насос, распределитель зажигания, втулки распределительного вала и сам распредвал.
 
=== 256 / V-161 ===
Анонимный участник