Булыжник: различия между версиями

== История ==

Как [[строительный материал]] известен с древнейших времён. Обилие булыжника и его невысокая стоимость привело к его широкому применению в строительстве. Как материал для мощения дорог булыжный камень использовался ещё в [[Древний Египет|Древнем Египте]] и [[Вавилон]]е. [[Древний Рим|Римляне]] усовершенствовали технологию мощения булыжником дорог. Покрытие выполненное из булыжного камня называется [[мостовая|мостовой]].

В России булыжные мостовые появились в начале [[XVIII век]]а. В [[1714 год]]у для мощения улиц в [[Петербург]]е было велено собирать дикий камень. Суда, приходившие в город через [[Ладожское озеро]], в зависимости от своей величины должны были привозить 10, 20 или 30 камней. Каждая крестьянская подвода — 3 камня весом в 5 [[Фунт (единица измерения)|фунтов]]. За неисполнение указа за каждый камень налагался штраф в размере одной [[гривна|гривны]]. Одним из первых распоряжений назначенного в [[1718 год]]у генерал-полицмейстером [[Петербург]]а [[Девиер|А. Э. Девиера]] были правила мощения улиц: <blockquote>Каждому жителю против своего двора посыпать песком и камнем мостить гладко, как будет показано от мастеров, и чтобы были твердо утверждены, дабы весною и в дожди не заносило<ref name="Князьков">С. Князьков. Очерки из истории Петра Великого и его времени. Культура. 1990. ISBN 5-7158-0005-6. с. 600.</ref>.</blockquote>