Мори, Мэтью Фонтейн: различия между версиями

нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
[[File:Bronze Plaque of Maury and Home.jpg|thumb|слева|192px|<center>Мори и его дом]]
 
Затем, продолжая заниматься заинтересовавшим его вопросом, который в то время ещё никем решительно не был поднят, Мори в 1835 году опубликовал свои первые «Sailing Directions» («Наставления для мореплавателей»). Через 4 года он напечатал (в «Southern literary Messenger») статью, где высказал первый мысль о возможности сократить время плавания судов от одного порта назначения до другого, пользуясь попутными ветрами и течениями.
 
Вскоре он сломал себе ногу, в связи с чем, был в 1842 г. переведён на береговую должность - начальником Архива морских карт (Депо карт и приборов) в Вашингтоне, к которому затем были присоединены Гидрографическое управление и Военно-морская обсерватория. Это новое расширение его деятельности дало ему возможность проявить всю его громадную энергию и провести в жизнь уже давно занимавший его вопрос о морских кратчайших путях, творцом которых его и следует признать. Попутные ветры и течения влияют не только на продолжительность перехода, но и на величину необходимых для того расходов. Поэтому нужно было иметь материал относительно распределения и направления плаваний и ветров в океанах.
Затем Мори таким же образом разработал и многие другие пути, также сократив переходы, иногда более чем наполовину. В 1845 году он, кроме «Sailing Directions», стал издавать первые «Charts of winds and currents», которые послужили прототипом для всех издаваемых теперь подобных пособий, необходимых для плавания в океанах, где почти всегда кратчайший по расстоянию путь далеко не быстрейший по времени. Работы Мори возбудили интерес и вообще к физико-географическому исследованию океанов, и первая «Физическая география моря», им написанная, была переведена на многие языки, в том числе и на русский. Следовательно, Мори был также творцом «океанографии» и морской метеорологии, которые до него не существовали<ref>''Юрий Чернихов'' Карты ветров и течений лейтенанта Мори. - Наука и техника, февраль 2015.</ref>. Мори составил первую карту дна северной части Атлантики<ref>В. М. Лифшиц, БСЭ, 3-е изд.</ref>.
 
В 1847 г. он начал публикацию «Наставлений для мореплавателей». В 1849 г.году Мори предложил построить в Мемфисе-Теннессийском верфь для развития миссисипского судоходства<ref>''Юрий Чернихов'' Карты ветров и течений лейтенанта Мори. - Наука и техника, февраль 2015.</ref>. Однако, данная идея не была реализована - и поздней, когда Мэтью Мори стал конфедератом, ему пришлось заказывать корабли для ВМС КША в Европе...
 
Чтобы упорядочить и объединить обработку вахтенных журналов, по настоянию Мори в 1853 году в Брюсселе собралась первая [[Брюссельская конференция (1853)|международная морская метеорологическая конференция]], на которую США делегировали Мори. Конференция установившая однообразную систему метеорологических наблюдений и их записи<ref name="Викитека ЭСБЕ БМК">{{ВТ-ЭСБЕ|Брюссельская морская конференция}}</ref>.
Анонимный участник