M67 (танк): различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
викификация
Строка 57:
|Категория на Викискладе = M67 tank
}}
'''M67''' ({{lang-en|Flame Thrower Tank M67}}) — [[огнемётный танк]] [[США]] [[1950-е|1950-х годов]], [[Средний танк|средний]] по массе. Был создан в [[1952]]—[[1954 год]] годахах на базе танка [[M48 (танк)|M48]], по инициативе [[Корпус морской пехоты США|Корпуса морской пехоты]]. В ходе серийного производства, продолжавшегося с [[1955]] по, согласно различным источникам, [[1956]] или [[1959 год]], для морской пехоты и [[Армия США|Армии]] США было выпущено 109 танков M67.
 
Армией США M67 использовались лишь в незначительных масштабах и сравнительно быстро выведены из эксплуатации в пользу более лёгких огнемётных танков [[M132 (танк)|M132]]. В Корпусе морской пехоты же M67 прошли модернизацию в начале [[1960-е|1960-х годов]] и активно применялись в ходе [[Война во Вьетнаме|Вьетнамской войны]], прежде чем быть окончательно снятыми с вооружения в [[1972]]—[[1974 год]] годахах, после вывода сил Корпуса из Вьетнама.
 
== История создания и производства ==
[[Файл:Ronson flame tank Iwo Jima.jpg|thumb|left|Огнемётный танк на базе M4]]
На протяжении [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] [[США]] использовались различные типы импровизированных [[Огнемётный танк|огнемётных танков]] на шасси [[Лёгкий танк|лёгкого танка]] [[Стюарт (танк)|M3/M5]] и [[Средний танк|среднего]] [[Шерман (танк)|M4]], и к концу войны успешное применение этих танков, особенно на [[Тихоокеанский театр военных действий Второй мировой войны|Тихоокеанском театре военных действий]], побудило [[Военное министерство США|Военное министерство]] принять на вооружение стандартизированный огнемётный танк [[M42 (танк)|M42]] на базе M4, с размещением [[огнемёт]]а на месте пушки в качестве основного вооружения. В октябре [[1945 год]]а была начата работа по созданию огнемётного танка на базе нового танка [[M26 (танк)|M26]], предназначавшегося для замены устаревающего M4, однако по ряду причин, прежде всего из-за резкого послевоенного сокращения финансирования, выделяемого на разработку вооружений, особенно для нужд [[Армия США|сухопутных войск]]<ref group="сн">Основная часть финансирования в указанный период уходила [[Военно-воздушные силы США|ВВС]] и [[Военно-морские силы США|ВМС]], как носителям стратегически важного [[Ядерное оружие|ядерного оружия]]. Армия же собственных средств доставки последнего пока не имела, кроме того, взгляды на её будущий облик в условиях [[Ядерная война|ядерной войны]] были неопределёнными</ref>, разработка продвигалась слишком медленно{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=9, 245}}{{Источник:R.Hunnicutt. Stuart|страницы=372—374}}. Ряд вариантов такого огнемётного танка, под общим обозначением ''T35'', рассматривался в 1945—[[1948 год]] годахах, но после дальнейшего изучения вопроса в июле&nbsp; — октябре 1948 года, Комитетом вооружений было решено отказаться от специализированных огнемётных танков, как нецелесообразных, и прекратить все работы над T35 в пользу вспомогательных огнемётов, устанавливаемых на линейные танки{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=245—248}}.
 
С этим решением, однако, был не согласен [[Корпус морской пехоты США|Корпус морской пехоты]], что было обусловлено особенностями его взгляда на тактику применения [[БТВТ|бронетехники]]. [[Танк]]и морской пехоты выполняли прежде всего роль средства поддержки пехоты, а в этой роли танки с огнемётом в качестве основного вооружения исключительно хорошо показали себя в ходе Второй мировой войны. Опыт [[Корейская война|Корейской войны]], в которой применялись M42 и другие устаревшие огнемётные танки, послужил для Корпуса морской пехоты дополнительным доводом для требования разработки современного огнемётного танка{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=248}}. В [[1949 год]]у [[комендант Корпуса морской пехоты США|комендант корпуса]] сообщил армии, что считает её планы разработки вспомогательных огнемётов неудовлетворительными и отправил запрос на разработку на базе перспективного среднего танка [[T42 (танк)|T42]] огнемётного танка с огнемётом в качестве основного вооружения. Это осталось единственным случаем получения Корпусом морской пехоты отдельного образца вооружения, исключительно для своих нужд, через систему материально-технического обеспечения сухопутных войск. В результате переговоров между армией и морской пехотой было достигнуто неформальное соглашение, что огнемётная [[Башня (вооружение)|башня]] для установки на шасси линейного танка может быть разработана за 2,5 года, а стоимость проекта составит 100&nbsp; 000&nbsp; $. Поскольку у армии в тот момент не имелось потребности в подобной машине, всё финансирование должна была обеспечить морская пехота, что являлось для неё проблематичным в рамках бюджета мирного времени. В конечном счёте, после всех задержек, к тому времени, как Корпус морской пехоты наконец был готов профинансировать проект, за разработку огнемётного танка уже взялась армия<ref name="Estes 149-150">{{книга|автор=K. W. Estes.|заглавие=Marines Under Armor. The Marine Corps and the Armored Fighting Vehicle, 1916—2000|место=Annapolis, MD|издательство=Naval Institute Press|год=2000|pages=149—150|allpages=268|isbn=1-55750-237-4}}</ref>.
 
Разработка огнемётного танка с огнемётом в качестве основного вооружения была начата [[Химический корпус|Химическим корпусом]] на базе перспективного среднего танка [[T42 (танк)|T42]], но к тому времени, как была изготовлена опытная огнемётная башня, разработка T42 была прекращена, и в [[1951 год]]у башня была установлена на шасси нового серийного среднего танка [[M47 (танк)|M47]], с присвоением машине обозначения ''T66''. Но так как сам M47, считавшийся переходным образцом, ко времени постройки прототипа T66 был снят с производства, после завершения испытаний последнего в [[1952 год]]у, работы были продолжены уже на шасси нового танка [[M48 (танк)|M48]]{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=248}}<ref name="Tillotson 64">{{книга|автор=G. Tillotson.|заглавие=M48|место=London|издательство=Ian Allan|год=1981|серия=Modern Combat Vehicles №&nbsp;4|pages=64|allpages=112|isbn=0-71101-107-9}}</ref><ref>{{книга|автор=М. Г. Нересян, Ю. В. Каменцева.|заглавие=Бронетанковая техника армий США, Англии и Франции|место=Москва|издательство=Воениздат|год=1958|страницы=132|страниц=368}}</ref>.
 
[[Файл:Flame Thrower Tank T67.png|thumb|left|Прототип T67 на Абердинском полигоне, 5 ноября 1953 года]]
Проекту было присвоено обозначение '''Flame Thrower Tank T67''', и не позднее начала ноября [[1953 год]]а прототип огнемётного танка был изготовлен на базе M48 раннего выпуска и доставлен на [[Абердинский испытательный полигон|Абердинский полигон]] для испытаний. Конструктивные отличия T67 от базового танка фактически сводились к установке огнемёта с его системой питания и прицелами на месте пушки и связанных с ней компонентов, а также новым, более низким, передними осветителям, требовавшимся для обеспечения большего, чем у пушки, угла склонения огнемёта. Также перед конструкторами была поставлена задача сделать огнемётный танк неотличимым от линейного на расстоянии более 50 метров, что было достигнуто установкой ствола огнемёта, имитировавшего отсутствовавшую пушку, хотя и отличавшегося несколько меньшей длиной и большей толщиной. [[13 октября]] [[1954 год]]а Химическим корпусом был принят на вооружение предназначенный для T67 огнемёт ''M7-6''<ref group="сн">Несколько нестандартное для вооружённых сил США обозначение является составным, образованным от обозначений системы питания огнемёта M7 ({{lang-en|Fuel and Pressure Unit M7}}) и непосредственно огнемёта M6 ({{lang-en|Flame Gun M6}})</ref> в огнемётной башне ''T7''{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=248}}<ref name="SS 27">{{книга|автор=J. Mesko.|заглавие=M48 Patton in Action|место=Carrollton, TX|издательство=Squadron/Signal Publications|год=1984|серия=Armor in Action №&nbsp;22 (2022)|pages=27|allpages=50|isbn=0-89747-165-2}}</ref><ref name="Tillotson 64" />. После серии собственных испытаний, Корпус морской пехоты заказал серию из 56 танков T67, а также 17 огнемётных башен, установленных на переоборудованных линейных M48A1. Помимо этого до стандарта серийных T67 был доработан прототип, доведя общее число выпущенных танков базовой модификации до 74 единиц. [[1 июня]] [[1955 год]]а OTCM&nbsp; &nbsp; 35901<ref group="сн">{{lang-en|Ordnance Technical Committee Minute}} — «протокол Комитета вооружений», обозначение для принимавшихся по итогам заседаний Комитета вооружений документов</ref> T67 был принят на вооружение под обозначением '''Огнемётный танк M67''' ({{lang-en|Flame Thrower Tank M67}}), одновременно с этим была принята на вооружение башня T7 под обозначением ''Башня огнемётного танка M1'' ({{lang-en|Flame Thrower Tank Turret M1}}){{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=252}}.
 
[[Файл:Flame Thrower Tank M67A1.png|thumb|M67A1 в [[Форт Нокс]]е]]
Серийное производство M67 было начато в 1955 году, но с появлением новой модификации базового танка, M48A2 начались работы по модернизации огнемётного танка. Огнемёт M7-6 был переработан в соответствии с требованиями [[Армия США|Армии США]], получив при этом обозначение ''M7A1-6''. Помимо нового огнемёта и отличий в базовом шасси, включавших прежде всего установку усовершенствованного двигателя и увеличение ёмкости [[Топливный бак|топливных баков]], модернизированный танк получил также новый прицел и механизмы наведения. По заказу Армии, заводом «[[Chrysler|Крайслер]]» в [[Делавэр]]е была выпущена серия из 35 танков; по разным данным, в [[1955]]—[[1956]]{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=252}} или в 1956—[[1959]]<ref name="Tillotson 64" /> годах. [[8 января]] [[1959 год]]а OTCM&nbsp; &nbsp; 36947 модернизированный танк был официально принят на вооружение под обозначением '''M67A1'''{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=252}}.
 
Начатая Армией в [[1959 год]]у программа модернизации M48 с целью приближения его к стандарту нового танка [[M60 (танк)|M60]] побудила Корпус морской пехоты инициировать аналогичную переделку собственных огнемётных танков. В конце [[1961 год]]а морской пехотой были выделены средства для переоборудования 35 шасси M67 до стандарта нового M48A3 и [[1 февраля]] [[1962 год]]а OTCM&nbsp; &nbsp; 37996 модернизированному танку было присвоено обозначение ''M67E1''. Хотя заказ на серийное производство танка был уже выдан, один из 35 заказанных M67E1 был предварительно изготовлен [[Detroit Arsenal Tank Plant|Детройтским арсеналом]] в качестве прототипа для испытания нововведений. Помимо аналогичных M48A3 усовершенствований, основным из которых являлся [[дизельный двигатель]], в сочетании с вновь увеличенной ёмкостью топливных баков поднявший запас хода танка почти вдвое, на M67E1 были установлены аналогичная M67A1 [[система управления огнём]], спаренный пулемёт [[M73 (пулемёт)|M73]] и ряд других новых компонентов башни. [[25 июня]] 1962 года M67E1 был {{comment|AMCTC|Army Materiel Command Technical Committee}}&nbsp; 128 принят на вооружение под обозначением '''M67A2''' и, параллельно с программой M48A3 в [[1963]]—[[1964 год]] годахах, армейскими складами в Ред-Ривер и Эннистоне до нового стандарта были переоборудованы 73 из 74 выпущенных M67 Корпуса морской пехоты{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=254}}, в среднем по 5 машин в месяц<ref>{{книга|автор=Коллектив.|заглавие=Camp Colt to Desert Storm. The History of U.S. Armored Forces|ответственный=G. F. Hofmann, D. A. Starry|место=Lexington, KY|издательство=University Press of Kentucky|год=1999|pages=290|allpages=656|isbn=0-81312-130-2}}</ref>.
 
== Конструкция ==
Строка 102:
</gallery>
 
[[Файл:PEO Browning M2 HB Machine Gun.jpg|thumb|Пулемёт M2&nbsp; HB]]
Вспомогательное вооружение M67 составляли: 12,7-мм [[Зенитное орудие|зенитный]] [[пулемёт]] [[Браунинг M2|M2&nbsp; HB]], установленный в командирской башенке, и 7,62-мм пулемёт — [[Браунинг M1919|M1919A4E1]] на танках базовой модификации и [[M73 (пулемёт)|M73]] на последующих — в спаренной с огнемётом установке{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=429, 444}}<ref name="Tillotson 63">{{книга|автор=G. Tillotson.|заглавие=M48|место=London|издательство=Ian Allan|год=1981|серия=Modern Combat Vehicles №&nbsp;4|pages=63|allpages=112|isbn=0-71101-107-9}}</ref>. Вертикальное и горизонтальное наведение зенитной пулемётной установки осуществлялось при помощи электрогидравлического привода, обеспечивавшего максимальную скорость поворота башенки в 15 град/с, либо дублирующего ручного; углы вертикального наведения пулемёта составляли −10…+60°. Для наведения пулемёта на цель использовался перископический прицел ''M28''{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=444}}<ref name="Никольский 4">{{книга|автор=М. Никольский.|заглавие=Средний танк M48|ответственный=М. Барятинский|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=2004|страницы=4|страниц=32|серия=Бронеколлекция № 1 (52) / 2004|тираж=3000}}</ref><ref name="JAFV">{{книга|автор=C. F. Foss.|заглавие=Jane's World Armoured Fighting Vehicles|место=London|издательство=MacDonald & Jane's Publishers|год=1976|pages=100—103|allpages=438|isbn=0-35401-022-0}}</ref>. Эффективная дальность стрельбы 12,7-мм пулемёта составляла около 1000 метров, предельная дальность прицельной стрельбы по крупным целям — около 1800 метров<ref group="сн">Хотя [[Трассирующий снаряд|трассер]] пули M17 выгорает уже после приблизительно 1450 метров</ref>. [[Скорострельность|Темп стрельбы]] M2 составлял 400—500 выстрелов в минуту<ref>{{книга|автор=G. L. Rottman.|заглавие=Browning .50 Caliber Machine Guns|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2010|серия=Weapon №&nbsp;4|pages=19, 40|allpages=80|isbn=978-1-84908-330-0}}</ref>, боевая скорострельность — 70—200 выстрелов в минуту<ref>{{статья|автор=С. Л. Федосеев.|заглавие=Пулемёты Второй мировой войны. Часть I|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2004|номер=6|страницы=33|issn=1682-7597}}</ref>. [[Боекомплект]] пулемёта составлял 600 [[Оружейный патрон|патронов]] в 12 [[патронная лента|лентах]], снаряжённых в магазин-коробки{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=444}}. Для M1919 эффективная дальность стрельбы составляла около 1000 метров, темп стрельбы — 500, боевая скорострельность — около 120 выстрелов в минуту<ref>{{статья|автор=С. Л. Федосеев.|заглавие=Пулемёты Второй мировой войны. Часть I|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2004|номер=6|страницы=30|issn=1682-7597}}</ref>. Темп стрельбы M73 составлял 500—625 выстрелов в минуту, эффективная дальность — до 900 метров<ref group="сн">По выгоранию [[Трассирующий снаряд|трассера]] пуль</ref><ref>{{cite web|url=http://www.inetres.com/gp/military/cv/weapon/M73.html|title=M73, M73A1, M219 7.62mm Tank Machine Guns|author=G. W. Cooke.|date=11-09-2004|work=Gary's Combat Vehicle Reference Guide|lang=en|accessdate=2011-08-30|archiveurl=http://www.webcitation.org/67QMGqtE8|archivedate=2012-05-05}}</ref>. Боекомплект 7,62-мм пулемётов составлял 3500 патронов в 14 лентах в магазин-коробках{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=444}}. Помимо перечисленного, для самообороны [[экипаж]]а танк комплектовался 11,43-мм [[Пистолет-пулемёт|пистолетом-пулемётом]] [[M3 (пистолет-пулемёт)|M3A1]] и 180 патронами к нему в шести коробчатых [[Магазин (оружейный)|магазинах]], а также восемью ручными [[граната]]ми{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=444}}.
 
=== Средства наблюдения и связи ===
Строка 109:
Из всех членов экипажа M67 наиболее развитым комплексом средств наблюдения, сосредоточенным в командирской башенке, обладал командир танка; в то время как базовые M48 оснащались четырьмя различными типами башенок, все огнемётные танки оснащались однотипными башнями с башенками ''M1''. На марше командир мог осуществлять наблюдение за местностью, стоя в своём люке, тогда как для обзора в бою ему служили, помимо прицела пулемёта, пять расположенных по периметру башенки смотровых приборов (смотровых щелей), закрытых наклонными многослойными стеклоблоками. Наводчик каких-либо приборов наблюдения, помимо своего прицела, не имел, тогда как механик-водитель располагал тремя призменными [[перископ]]ическими смотровыми приборами однократного увеличения, обеспечивавшими обзор лобового сектора: ''M7'' на M67 и M67A1 и ''M27'' — на M67A2. Помимо этого, M67 всех модификаций оснащались перископическим [[Прибор ночного видения|прибором ночного видения]] механика-водителя активного типа, устанавливавшимся вместо центрального M7/M27 и работавшим за счёт подсветки местности [[фара]]ми с [[Инфракрасное излучение|инфракрасным]] [[светофильтр]]ом{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=429, 434, 444}}.
 
M67 и M67A1 для внешней связи оборудовались стандартной танковой [[радиостанция|радиостанцией]] из серии ''AN/GRC-3'' — ''AN/GRC-8'', устанавливавшейся в кормовой нише [[Башня (вооружение)|башни]]{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=429, 434}}. AN/GRC-3&nbsp; — AN/GRC-8 представляли собой [[Дуплекс (телекоммуникации)|дуплексную]] {{comment|телефонную|обеспечивающую голосовую связь}} [[Короткие волны|коротковолновые]] [[Электронная лампа|ламповые]] радиостанции с [[Частотная модуляция|частотной модуляцией]], в состав которых входили: «Набор A»&nbsp; — [[Трансиверная радиостанция|приёмопередатчик]], предназначавшийся для связи между танками, в зависимости от радиостанции&nbsp; — модификаций ''RT-66/GRC'', ''RT-67/GRC'' или ''RT-68/GRC'', различавшихся лишь рабочими диапазонами частот; «Набор B»&nbsp; — приёмопередатчик ''RT-70/GRC'', предназначенный для связи также с [[Пехота|пехотными]] и [[Артиллерия|артиллерийскими]] частями; вспомогательный [[Радиоприёмник|приёмник]], в зависимости от модификации, ''R-108/GRC'', ''R-109/GRC'' или ''R-110/GRC''&nbsp; — идентичные за исключением соответствующих «набору A» рабочих диапазонов; блока ''C-435/GRC'', служившего для прямой ретрансляции между наборами «A» и «B»; усилителя ТПУ ''AM-65/GRC'', блока питания ''PP-112/GR'' и контрольных панелей ''C-375/VRC''. Рабочий диапазон станций составлял, для «Набора A» и вспомогательного передатчика и для «Набора B», соответственно: 20—27,9 МГц и 47—58,4 МГц — для AN/GRC-3 и −4, 27—38,9 МГц и 47—58,4 МГц для AN/GRC-5<ref name="autogenerated1">{{книга|автор=Department of the Army.|заглавие=TM 9-718 A. 90-mm Gun Tank M47|место=Washington, DC|издательство=United States Government Printing Office|год=1952|pages=628—631|allpages=712}}</ref><ref>{{книга|автор=Departments of the Army and Navy.|заглавие=MIL-HDBK-161A/TM. Military Standardization Handbook. Electronic Communication Equipment|ответственный=H. K. Johnson, J. C. Lambert, W. A. Schoech|место=Washington, DC|издательство=US Government Printing Office|год=1964|pages=363—375|allpages=594}}</ref>. Максимальная дальность связи с однотипной радиостанцией на стандартную [[Антенна|антенну]] для AN/GRC-3&nbsp; — AN/GRC-8 составляла 32—40 км<ref name="Б05-4 8">{{книга|автор=М. Никольский.|заглавие=Основной боевой танк M60|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=2005|страницы=8|страниц=32|серия=Бронеколлекция № 4 (61) / 2005|тираж=2500}}</ref>. Также на танки этих модификаций могла опционально устанавливаться радиостанция ''AN/ARC-3'' или ''AN/ARC-27'', предназначавшаяся для связи с [[Авиация|авиацией]]{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=429, 434}}.
 
[[Файл:AN-GRC-3 radio set.png|thumb|Радиостанция AN/GRC-3]]
Строка 116:
=== Двигатель и трансмиссия ===
[[Файл:Continental AV-1790-5B.JPG|thumb|left|Двигатель AV-1790-5B]]
M67 оснащались [[V-образный двигатель|V-образными]] 12-[[Цилиндр (двигатель)|цилиндровыми]] [[Четырёхтактный двигатель|четырёхтактными]] танковыми двигателями [[Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания|воздушного охлаждения]], семейства [[AV-1790]] фирмы [[Continental Motors]], имевшими [[рабочий объём]] 29&nbsp; 361 см³. На танки первой модификации, базировавшиеся на шасси M48A1{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=252}}, устанавливался двигатель одной из незначительно различавшихся моделей ''AV-1790-5B'', ''AV-1790-7'', ''AV-1790-7B'' или ''AV-1790-7C'' — [[Карбюраторный двигатель|карбюраторных]] двигателей, развивавших максимальную мощность в 810 л.с. при 2800 об/мин и максимальный [[Момент силы|крутящий момент]] 221 кг·м (2169 Н·м) при 2200 об/мин; при установке в танк объектовые показатели составляли, соответственно, 690 л.с. и 195 кгс·м (1912 Н·м). M67A1, использовавшие шасси M48A2, оснащались двигателем ''AVI-1790-8'' с [[система непосредственного впрыска топлива в бензиновых двигателях|непосредственным впрыском топлива]], чьи максимальные и объектовые показатели, при тех же оборотах в минуту, составляли, соответственно, 825/690 л.с. и 231/203 кгс·м (2264/1993 Н·м). Топливом для двигателей служил [[бензин]] с [[Октановое число|октановым числом]] не ниже 80, [[удельный расход топлива]] для AV-1790-8 составлял 212 г/л.с.·ч. Металлические [[Топливный бак|топливные баки]] размещались в моторно-трансмиссионном отделении по бортам от двигателя и имели ёмкость 757 литров на M67 и 1268 литров — на M67A1{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=428, 434}}<ref name="ТВ09-05 47">{{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2009|номер=5|страницы=47|issn=1682-7597}}</ref>.
 
M67A2, модернизировавшиеся до стандарта M48A3, оборудовались [[Дизельный двигатель|дизельным двигателем]] ''AVDS-1790-2A'' с двумя [[турбокомпрессор]]ами, развивавшим максимальную и объектовую мощность в 750 и 643 л.с. при 2400 об/мин и крутящий момент — 236 кгс·м (2318 Н·м) и 218 кгс·м (2135 Н·м) при, соответственно, 1800 и 1750 об/мин. Давление [[Турбонаддув|наддува]] в двигателе составляло 9,5 бар. AVDS-1790 использовал [[дизельное топливо]] марок ''DF-A'', ''DF-1'' или ''DF-2'', с [[Цетановое число|цетановым числом]] не ниже 40, и имел удельный его расход в 159—176 г/л.с.·ч. Ёмкость топливных баков на M67A2 была вновь увеличена, до 1457 литров. На M67 всех модификаций двигатель вместе с другими агрегатами силовой установки размещался в моторно-трансмиссионном отделении вдоль продольной оси танка и объединялся с системами охлаждения и смазки, а также трансмиссией, в быстросъёмный силовой блок{{Источник:R.Hunnicutt. Patton|страницы=444}}<ref name="ТВ09-05 47" />{{Источник:Technology of Tanks|страницы=254}}.
Строка 162:
 
[[Файл:M67A2 tanks at Barstow.png|thumb|M67A2 на хранении в Барстоу]]
С выводом сил морской пехоты из Вьетнама, Корпус начал рассматривать снятие огнемётного танка с вооружения<ref name="SS 27" />. В письме ''AO3B21'' [[комендант Корпуса морской пехоты США|коменданта Корпуса морской пехоты]] от [[10 ноября]] [[1971 год]]а указывалось, что необходимость глубокой модернизации M67A2, их низкая [[надёжность]] и [[ремонтопригодность]], на фоне тяжёлого финансового положения Корпуса морской пехоты, делают нецелесообразным переоборудование, модернизацию или даже просто сохранение огнемётных танков на вооружении. Этим же письмом M67A2 с [[30 июня]] [[1972 год]]а официально снимались с вооружения активных и резервных подразделений Корпуса морской пехоты. Хотя, теоретически, потребность в самоходном огнемёте у морской пехоты не исчезла<ref group="сн">Однако же была значительно снижена поступлением в войска ручных реактивных огнемётов [[M202A1 FLASH|M202]]. Дополнительным доводом в пользу расформирования подразделений огнемётных танков послужило формирование в танковых батальонах четвёртых танковых рот, на комплектование которых в условиях нехватки людских ресурсов пошли [[экипаж]]и M67</ref>, считалось, что шасси M48 полностью устарело и будет в скором времени снято с вооружения<ref group="сн">В действительности, M48 эксплуатировались вооружёнными силами США вплоть до [[1990-е|1990-х годов]], чему способствовала также модернизационная программа ''M48A5'', однако на 1971 год о ней ещё не было известно</ref>; перестановка же огнемётных башен на шасси более современного M60A1 была сочтена слишком дорогой<ref name="MCTA 10">{{книга|автор=Коллектив.|заглавие=Marine Corps Tankers Association|ответственный=Compiled by Turner Publishing Company|место=Nashville, TN|издательство=Turner Publishing Company|год=1999|pages=10|allpages=104|isbn=1-56311-558-1}}</ref>. В течение 1972—[[1974 год]] годовов все M67A2 были сняты с вооружения<ref>{{книга|автор=Коллектив.|заглавие=Marine Corps Tankers Association|ответственный=Compiled by Turner Publishing Company|место=Nashville, TN|издательство=Turner Publishing Company|год=1999|pages=7|allpages=104|isbn=1-56311-558-1}}</ref> и убраны на длительное хранение на [[База Корпуса морской пехоты в Барстоу|базе МТО в Барстоу]]<ref name="SS 28">{{книга|автор=J. Mesko.|заглавие=M48 Patton in Action|место=Carrollton, TX|издательство=Squadron/Signal Publications|год=1984|серия=Armor in Action №&nbsp;22 (2022)|pages=28|allpages=50|isbn=0-89747-165-2}}</ref>. По состоянию на начало [[1980-е|1980-х годов]] M67A2 всё ещё хранились в [[Резерв Корпуса морской пехоты США|резерве морской пехоты]]<ref name="ЗВО81-06">{{статья|автор=П. Могутов.|заглавие=Огнемётно-зажигательное оружие армии США|издание=Зарубежное военное обозрение|место=Москва|издательство=Красная звезда|год=1981|номер=6|страницы=35—39}}</ref>.
 
== Оценка проекта ==
Строка 172:
 
=== Сравнение с аналогами ===
Развитие [[Огнемётный танк|огнемётных танков]] после окончания [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] фактически было продолжено, помимо [[США]], только в [[СССР]]. В отличие от США, в СССР был избран испытанный в войну путь создания огнемётных танков с сохранением [[Пушка|пушечного]] вооружения и установкой порохового огнемёта на месте одного из [[пулемёт]]ов, за счёт сокращения артиллерийского [[боекомплект]]а; кроме того предпочтение было отдано дальнейшему совершенствованию пороховых огнемётов<ref name="ТВ08-11" />. На базе основного [[Средний танк|среднего танка]] [[Т-54]] в [[1948]]—[[1954 год]] годахах был создан танк [[ОТ-54]], выпущенный в [[1955]]—[[1959]] серией из 110 единиц. Устанавливавшийся на ОТ-54 вместо спаренного пулемёта Т-54 автоматический огнемёт АТО-1 имел сравнительно малую дальность стрельбы, как и возимый запас огнесмеси, по сравнению с вооружением M67, однако сохранение пушечного вооружения значительно расширяло спектр выполняемых танком задач, хотя отсутствие спаренного пулемёта являлось существенным недостатком<ref>{{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Средний танк Т-54 и машины на его базе|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2008|номер=10|страницы=44—47|issn=1682-7597}}</ref>. В дальнейшем на базе [[Т-55]] был разработан усовершенствованный [[ТО-55]], чьим основным отличием, помимо модернизированного шасси, стал новый, более дальнобойный, огнемёт в [[Стабилизатор вооружения|стабилизированной]] установке. Вследствие изменения взглядов военных на эффективность огнемётных танков, однако, ТО-55 был выпущен лишь в незначительных количествах<ref name="БК08-05">{{книга|автор=С. Шумилин, Н. Околелов, А. Чечин.|заглавие=Средний танк Т-55 (объект 155). Часть 2|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=2008|серия=Бронеколлекция №&nbsp;5 (80) / 2008|страницы=3—5|страниц=32|тираж=2000}}</ref>. В попытке увеличения дальнобойности огнемётных танков, на базе Т-54 в [[1959]]—[[1960 год]] годахах был создан танк «[[Объект 483]]», схожий с M67 в том, что более мощный огнемёт не позволил сохранить на нём пушечное вооружение; спаренного пулемёта советский танк, однако, не имел. Тем не менее, увеличение ёмкости выстрела и скорости выброса огнесмеси дало сравнительно небольшой прирост дальности, и ввиду всё того же изменения взглядов на огнемётные танки классического типа, как и появления альтернативных технических решений, на вооружение «Объект 483» принят не был<ref name="ТВ08-11" /><ref name="ТВ08-10 47">{{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Средний танк Т-54 и машины на его базе|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2008|номер=10|страницы=47|issn=1682-7597}}</ref>.
 
{| cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#fff; border-collapse:collapse; border:1px solid #996; line-height:1.5; margin:1ex 0; text-align:center; font-size:90%"
Строка 249:
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Пулемёты
| style="border:1px solid #996" | 1 × 12,7-мм [[Браунинг M2|M2&nbsp; HB]]<br />1 × 7,62-мм [[M73 (пулемёт)|M73]]<ref group="сн">Соответственно, зенитный и спаренный</ref>
| style="border:1px solid #996" | 1 × 12,7-мм [[ДШК|ДШКМ]]<br />1 × 7,62-мм [[СГ-43|СГМТ]]<ref group="сн">Соответственно, зенитный и неподвижный курсовой</ref>
| style="border:1px solid #996" | 1 × 7,62-мм [[СГ-43|СГМТ]]<ref group="сн">Неподвижный курсовой</ref>
Строка 283:
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Тип двигателя
| style="border:1px solid #996" | [[V-образный двигатель|V-образный]],<br />[[Карбюраторный двигатель|карбюраторный]]&nbsp; / [[Дизельный двигатель|дизельный]],<br />[[Воздушное охлаждение|воздушного охлаждения]],<br />810&nbsp; / 750 л.с.
| style="border:1px solid #996" | [[V-образный двигатель|V-образный]],<br />[[Дизельный двигатель|дизельный]],<br />[[Жидкостное охлаждение|жидкостного охлаждения]],<br />520 л.с.
| style="border:1px solid #996" | [[V-образный двигатель|V-образный]],<br />[[Дизельный двигатель|дизельный]],<br />[[Жидкостное охлаждение|жидкостного охлаждения]],<br />580 л.с.
| style="border:1px solid #996" | [[V-образный двигатель|V-образный]],<br />[[Дизельный двигатель|дизельный]],<br />[[Жидкостное охлаждение|жидкостного охлаждения]],<br />520 л.с.
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Удельная мощность, л.&nbsp; с./т
| style="border:1px solid #996" | 16,9&nbsp; / 15,5
| style="border:1px solid #996" | 14,3
| style="border:1px solid #996" | 16,1
Строка 307:
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Запас хода по шоссе, км
| style="border:1px solid #996" | 115—215<ref name="запас хода" group="сн" />&nbsp; / 480
| style="border:1px solid #996" | 400
| style="border:1px solid #996" | 375
Строка 313:
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Удельное давление на грунт, кг/см²
| style="border:1px solid #996" | 0,83&nbsp; / 0,85
| style="border:1px solid #996" | 0,82
| style="border:1px solid #996" | 0,81