Дедвейт: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Gerard (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Gerard (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 5:
В коммерческом судоходстве различают чистую грузоподъёмность ({{lang-en|Deadweight Cargo Capacity}}, сокращённо — DWCC) и полный или валовый дедвейт судна ({{lang-en|Deadweight All Tonnage, сокращённо — DWAT}}).
Первая представляет собой максимальную массу груза, которую может принять судно до максимальной осадки по [[Ватерлиния#Грузовая марка|грузовую марку]]. Эта величина может варьироваться в зависимости от фактической загрузки судна топливом и припасами.
Полный же или валовый дедвейт является [[Постоянная|константой]] и включает в себя, кроме полной массы груза, также суммарную массу членов судокоманды, съёмного оборудования и судовых запасов (топлива, пресной воды, провианта и т. д.)<ref>[http://www.navweaps.com/index_tech/tech-027.htm Как «взвесить» судно?]{{ref-en}}</ref>
Термин «дедвейт» применяется только для торговых судов, причём для чисто грузовых судов. Дедвейт при осадке по [[
== Примечания ==
|