Остойчивость: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
Dalka (обсуждение | вклад) м отмена правки 70405332 участника 85.26.232.216 (обс) |
||
Строка 10:
== Виды остойчивости ==
* В зависимости от плоскости наклонения различают ''поперечную остойчивость'' при [[крен]]е и ''продольную [[дифферент]]е. Применительно к надводным кораблям (судам), из-за удлинённости формы [[корпус судна|корпуса]] судна его продольная остойчивость значительно выше поперечной, поэтому для безопасности плавания наиболее важно обеспечить надлежащую поперечную остойчивость.
* В зависимости от величины наклонения различают остойчивость на малых углах наклонения (''начальную остойчивость'') и остойчивость на больших углах наклонения.
* В зависимостида во авьшчуьok kikwiи изменяющихся (то есть динамических) сил, например ветра, волнения моря, подвижки груза и т. п.▼
* В зависимости от характера действующих сил различают статическую и динамическую остойчивость.
: ''Статическая остойчивость'' — рассматривается при действии статических сил, то есть приложенная сила не изменяется по величине.
▲
== Начальная поперечная остойчивость ==
| |||