Большой Бостонский тоннель: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Lesless (обсуждение | вклад) отмена правки 70608953 участника 95.110.0.32 (обс), орфография, оформление |
||
Строка 1:
{{стиль}}
[[Файл:Boston-big-dig-area.png|thumb|Места строительства «Big
'''Большой бостонский тоннель''' ({{lang-en|Central Artery/Third Harbor Tunnel Project}}; неоф. {{lang-en|Big Dig}} — Большая траншея) — 8-полосная магистраль, самый дорогой проект в истории строительства [[США]].
[[Файл:Boston-big-dig-oldtraffic.png|thumb|Движение транспорта до постройки «Big Dig»]]
Бюджет более 14,6
[[Файл:Boston-big-dig-newtraffic.png|thumb|Движение транспорта после открытия «Big Dig»]]
После строительства улучшилась экологическая обстановка в городе и
Строка 25:
Далее пришлось строить тоннель под рельсами, ведущими к вокзалу.
На этот раз проблемой было то, что 70 % Бостона построено на насыпной смеси кирпича, древесины и пр. Ниже проходит слой разнообразной почвы (помимо глины были и другие почвы).
Инженеры заморозили почву, так как никакие другие меры укрепления грунта не подходили.
| |||