Бондарюк, Михаил Макарович: различия между версиями

|дети =

|награды и премии =

|сайт =

}}

В апреле 1941 года в НИИ ГВФ было создано экспериментальное конструкторское бюро по дозвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателям (ЭКБ-3), которое возглавил Бондарюк. Бюро размещалось в двух комнатах ангара НИИ ГВФ и занималось теоретическими расчетами, конструированием и изготовлением опытных образцов дозвуковых [[ПВРД]] и созданием стенда для их испытаний. После начала [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] КБ было эвакуировано в [[Казань]] на {{s|авиазавод № 16}} (ныне — [[Казанское моторостроительное производственное объединение]]). В 1944 году бюро было преобразовано в отдел прямоточных двигателей, а затем — {{s|в КБ-2}} в составе НИИ-1 Наркомата авиационной промышленности. В 1950 году КБ стало самостоятельным ОКБ-670<ref>[http://www.missiles.ru/pvrd.htm История ОКБ-670 (и НПВО «Пламя»)]</ref> (с 1967 года — «Красная звезда»), а Михаил Бондарюк оставался его главным конструктором до конца жизни (в 2004 году это конструкторское бюро, называвшееся тогда «Пламя-М», было закрыто). В течение многих лет М. М. Бондарюк преподавал в [[Московский авиационный институт|Московском авиационном институте]], [[МВТУ им. Баумана]], [[Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского|Военно-воздушной инженерной академии]]. Автор трудов и учебников по прямоточным воздушно-реактивным двигателям.<ref>[http://interpretive.ru/dictionary/1019303/word/bondaryuk-mihail-makarovich Бондарюк Михаил Макарович]</ref>

 

 

== Работы ==

Михаил Макарович Бондарюк — создатель первых отечественных [[Прямоточный воздушно-реактивный двигатель|прямоточных воздушно-реактивных двигателей]] (ПВРД), в том числе сверхзвуковых. В 1942 году провел первые летные испытания ПВРД; в 1944 году сконструировал и испытал образец [[ПВРД]], который значительно увеличил скорость самолетов; в конце 1940-х годов перешел к оснащению такими двигателями беспилотных самолетов-разведчиков, зенитных управляемых ракет и крылатых ракет. С 1948 году Бондарюк разрабатывал двигатель для первой отечественной ракеты береговой обороны «Шторм». В 1952 году провел первые испытания двигателя на двухступенчатой баллистической ракете. С 1954 года руководил разработкой мощных маршевых сверхзвуковых ПВРД для стратегических межконтинентальных крылатых ракет «[[Буря (ракета)|Буря]]» и «Буран». В начале 1960-х годов он приступил к работе по созданию ядерной энергетической установки «Бук» для военных космических аппаратов, но вскоре умер. Установка была испытана и принята на вооружение уже после его смерти — в 1970 году.

 

== Примечания ==