Море Лаптевых: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Kimifish (обсуждение | вклад) отмена правки 70995236 участника 46.188.121.42 (обс) |
Kimifish (обсуждение | вклад) |
||
Строка 145:
=== Рыболовство и навигация ===
[[Файл:Tiksi.jpg|thumb|left|Тикси в 2007 году.]]
Охота и рыболовство слабо распространены и
Несмотря на замерзание моря, навигация является основным видом человеческой деятельности в регионе, а основным портом — Тикси. В советские времена на побережье моря Лаптевых происходил локальный бум навигации благодаря первым полярным конвоям, курсировавшим по [[Северный морской путь|Северному морскому пути]], а также созданию в 1932 году [[Главное управление Северного морского пути|главного управления Северного морского пути]]. Маршрут был трудным даже для ледоколов, так [[Ленин (ледокольный пароход)|ледокольный пароход «Ленин»]] и его караван из пяти судов оказались затёрты льдами в море Лаптевых в сентябре 1937 года, совершили вынужденную зимовку и были освобождены ото льда [[Красин (ледокол, 1916)|ледоколом «Красин»]] в августе 1938 года.<ref name=barr>{{cite journal |author=William Barr |authorlink=William Barr (Arctic historian) |date=March 1980 |title=The Drift of Lenin's Convoy in the Laptev Sea, 1937–1938 |journal=Arctic |volume=33 |issue=1 |pages=3–20 |url=http://pubs.aina.ucalgary.ca/arctic/Arctic33-1-3.pdf |accessdate=26 July 2008}}</ref> Основными перевозимыми товарами были древесина, мех и строительные материалы.<ref name=bse/>
|