Столкновение над Лас-Вегасом: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 44:
}}
'''Столкновение над Лас-Вегасом''' — [[авиационная катастрофа]], произошедшая утром в понедельник [[21 апреля]] [[1958 год в авиации|1958 года]] в небе в районе [[Лас-Вегас]]а. Пассажирский самолёт [[Douglas DC-7]] авиакомпании [[United Airlines|United Air Lines]] следовал из [[Лос-Анджелес]]а в [[Денвер]], когда спустя паримерно час с момента вылета пролетая близ Лас-Вегаса он посреди ясного неба лоб в лоб столкнулся с истребителем [[North American F-100 Super Sabre|F-100F Super Sabre]] [[Военно-воздушные силы США|американских ВВС]]. В результате столкновения оба самолёта потеряли управление и рухнули на землю. В результате происшествия погибли 49 человек — все находящиеся в обоих самолётах.
== Самолёты ==
=== Douglas DC-7 ===
Douglas DC-7 с [[Регистрация воздушных судов|регистрационным номером]] N6328C (заводской — 45142, серийный — 745) был выпущен в [[1956 год в авиации|1956 году]]. Авиалайнер передали заказчику — в американской авиакомпании United Air Lines (UAL), в которую он, по имеющимся данным, поступил [[12 декабря]] и где получил также имя ''Mainliner [[Сан-Франциско|San Francisco]]''<ref>{{cite web|url=http://rzjets.net/aircraft/?reg=203153|title=rzjets|lang=en|accessdate=2015-05-24}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.planelogger.com/Aircraft/View?registration=N6328C&DeliveryDate=12.12.56|title=Registration Details For N6328C (United Airlines) DC-7|publisher=PlaneLogger|lang=en|accessdate=2015-05-24}}</ref>.
В тот день
Пилотировал его экипаж, имеющий следующий состав<ref name="ЛА">{{cite news|url=http://latimesblogs.latimes.com/thedailymirror/files/1958_0422_crash.JPG|title=L.A. Airliner, Jet Collide; 49 Killed|date=1958-04-22|publisher=[[Los Angeles Times]]|pages=1|lang=en|accessdate=2015-05-24}}</ref>:
* [[Командир воздушного судна]] — 44-летний ({{lang-en|Duane M. Ward}}). В авиакомпании UAL с 20 февраля 1940 года;
* [[Второй пилот]] — 36-летний ({{lang-en|Arlin Edward Sommers}}). В авиакомпании UAL с 13 февраля 1951 года;
* [[Бортинженер]] — 43-летний ({{lang-en|Charles E. Woods}}). В авиакомпании UAL с 8 сентября 1942 года;
* [[Стюард]]есса — 27-летняя ({{lang-en|Yvonne Marie Peterson}}). В авиакомпании UAL с 11 августа 1954 года;
* [[Стюард]]есса — 22-летняя ({{lang-en|Pauline Mary Murray}}). В авиакомпании UAL с 14 ноября 1957 года.
Экипаж получил разрешение от диспетчера на визуальный полёт до Денвера согласно плану, после чего в 07:30 рейс 736 с 42 пассажирами и 5 членами экипажа на борту взлетел с полосы 25 аэропорта [[Лос-Анджелес (аэропорт)|аэропорта Лос-Анджелес]]. В 07:35 с самолёта доложили о прохождении Онтэрио на высоте {{convert|12000|ft}}{{sfn|ICAO Circular|p=121}}<ref name="ЛБ">{{cite web|url=http://www.lostbirds.com/UAL736wreckLB.html|title=Remembering Flight 736|author=J. Douglas Scroggins|publisher=Lost Birds|lang=en|accessdate=2015-05-24}}</ref>.
=== North American F-100F ===
Около 07:45 с полосы 4 [[Неллис (авиабаза)|авиабазы Неллис]], что неподалёку от [[Лас-Вегас]]а, взлетел двухместный истребитель [[North American F-100 Super Sabre|F-100F Super Sabre]] с [[Регистрация воздушных судов|бортовым номером]] 56-3755 (позывные — ''755''), который выполнял учебный полёт по отработке пилотирования по приборам{{sfn|ICAO Circular|p=121}}<ref name="ЛБ" />. В его кабине находились два лётчика<ref name="ЛА" />:
* Проверяющий и лётчик-инструктор — 29-летний [[Капитан (воинское звание)|капитан]] ({{lang-en|Thomas N. Coryell}}). Сидел впереди;
* Стажёр — 24-летний [[первый лейтенант]] ({{lang-en|Gerald D. Moran}}). Сидел позади.
== Катастрофа ==
В 08:11 с рейса 736 доложили о прохождении {{нп4|Даггетт (Калифорния)|Даггетта||Daggett, California}} на крейсерской высоте {{convert|21000|ft}} и что рассчитывают пройти радиомаяк [[Лас-Вегас]] в 08:31. Авиалайнер в это время в соответствие с планом следовал на эшелоне {{convert|21000|ft}} по коридору «Виктор 8»{{sfn|ICAO Circular|p=121}}.
▲В тот день «Дуглас» выполнял регулярный пассажирский рейс UA-736 (UAL 736) по маршруту [[Лос-Анджелес]] — [[Денвер]] — [[Канзас-Сити]] — [[Вашингтон (округ Колумбия)|Вашингтон]] — [[Нью-Йорк]]. Согласно плану, полёт на первом этапе должен был проходить на [[Эшелон (авиация)|эшелоне]] {{convert|21000|ft}} сперва по [[Воздушный коридор|воздушному коридору]] «Виктор 16» до [[Онтарио (Калифорния)|Онтарио]], а далее по коридору «Виктор 16» до Денвера. Погодные условия на маршруте ожидались хорошими. Экипаж получил разрешение от диспетчера на визуальный полёт до Денвера согласно плану, после чего в 07:37 рейс 736 с 42 пассажирами и 5 членами экипажа на борту вылетел из [[Лос-Анджелес (аэропорт)|аэропорта Лос-Анджелес]]{{sfn|ICAO Circular|p=121}}<ref name="351 F2d 354">{{cite web|url=http://openjurist.org/351/f2d/354|title=351 F. 2d 354 - United States v. Sommers|date=1965-09-30|lang=en|accessdate=2015-05-23}}</ref>.
| |||