Столкновение над Лас-Вегасом: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
мНет описания правки |
|||
Строка 68:
== Катастрофа ==
В 08:11 с рейса 736 доложили о прохождении {{нп4|Даггетт (Калифорния)|Даггетта||Daggett, California}} на крейсерской высоте {{convert|21000|ft}} и что рассчитывают пройти радиомаяк [[Лас-Вегас]] в 08:31. Авиалайнер в это время в соответствие с планом следовал на эшелоне {{convert|21000|ft}} по коридору «Виктор 8»{{sfn|ICAO Circular|p=121}}.
Через двенадцать минут, в 08:23 экипаж истребителя связался с диспетчером в Неллисе и доложил: ''вхожу в KRAM<ref group="*">Местная коммерческая радиостанция</ref>''. Далее лётчики запросили назначить им высоту для выполнения полёта по приборам с использованием сигнала от станции KRAM, на что диспетчер назвал {{convert|28000|ft}}, потребовав также доложить о достижении. В 08:27 с истребителя доложили о прохождении KRAM, после чего запросили разрешение начать выполнять задание. Диспетчер разрешил выполнять снижение для отработки задания, на что с борта 755 было доложено о начале снижения с {{число|28000}} футов{{sfn|ICAO Circular|p=121}}.
Через пару минут, в 08:30 диспетчеры в радиоцентрах [[Лос-Анджелес]]а, [[Денвер]]а и [[Солт-Лейк-Сити]] услышали аварийное сообщение: ''Юнайтед 736, [[Mayday (сигнал бедствия)|мэйдэй]]. Столкновение в воздухе над Лас-Вегасом'' ({{lang-en|United 736, Mayday, midair collision, over Las Vegas}}). В это же время диспетчер на авиабазе Неллис, а также лётчики ещё двух самолётов услышали другое аварийное сообщение, в котором чётко была слышна лишь первая часть: ''[[Mayday (сигнал бедствия)|Мэйдэй, мэйдэй]], это 755'' ({{lang-en|Mayday, Mayday, this is 755}}). Вторую часть было трудно разобрать и её могло быть «''У нас пожар''» ({{lang-en|We've had a flameout}}), либо «''Мы спасаемся''» ({{lang-en|We're bailing out}}){{sfn|ICAO Circular|p=121}}.
Как было определено из исследования обломков и показаний очевидцев, рейс 736 следовал на заданном эшелоне {{convert|21000|ft}} и на удалении ¾—1 миля правее коридора «Виктор 8», когда посреди ясного неба при видимости более 35 миль, примерно в 9 милях юго-западнее радиомаяка Лас-Вегаса, произошло столкновение. Вероятно, лётчики истребителя в последний момент увидели авиалайнер и попытались уклониться от столкновения поворотом влево, но из-за малого расстояния это им не удалось. «Супер Сэйбр» промчался перед самым носом «Дугласа» слева направо, после чего произошло столкновение правыми плоскостями. Потеряв управление, оба самолёта рухнули на землю, при этом все находящиеся в них 49 человек погибли{{sfn|ICAO Circular|p=121}}<ref name="351 F2d 354" />.
== Расследование ==
| |||