Аллея трудовой славы (Самара): различия между версиями

{{начало цитаты}}В начале восьмидесятых годов у городских руководителей разных уровней накопились заявки от десятка крупных местных предприятий, в которых говорилось примерно следующее: очень хорошо, что сооружен памятник штурмовику ИЛ-2, это убедительный финал совместного труда горожан, но ведь каждый из наших заводов производил что-то свое, конкретное — пушки, пулеметы, алюминиевый прокат, двигатели, подшипники и т. д., то есть то, что в совокупности и стало этим самолетом. Заводчане готовы показать свою историю, без которой невозможен был такой блестящий результат. Это желание, разумеется, было поддержано. Возникла новая патриотическая идея. Для ее решения требовалась довольно большая территория среди жилой застройки. Я предложил почти двухкилометровую протяженную зону в Кировском районе на так называемом проспекте Юных пионеров, обстроенном в военные годы невзрачными двухэтажными домами и с неухоженным бульваром — от озера в парке им. Пятидесятилетия ВЛКСМ до озера в парке Металлургического завода.{{конец цитаты|источник=http://retrofonoteka.ru/sovarch/il-2/}}

 

 

К 2000-м годам большая часть элементов и форм монументов была разрушена [[Вандализм|вандалами]]. Восстановить их в прежнем виде было сложно, так как не сохранилась заводская техническая документация, памятники содержали элементы настоящих узлов и агрегатов, а некоторые заводы сменили собственников и ассортимент выпускаемой продукции.

В 2005 и 2010 годах монументы на аллее были отремонтированы и обновлены в честь очередных юбилеев [[День Победы|Дня Победы]]. Памятникам вернули ухоженный вид, но заменили отделочные материалы на современные пластиковые и металлические, а также изменили текст аннотаций.

 

 

== Монументы ==