USS Enterprise (CV-6): различия между версиями

3 байта добавлено ,  4 года назад
м
орфография, пунктуация, typos fixed: ее → её (2), серьезными → серьёзными, учетом → учётом, вошел → вошёл с помощью AWB
м (орфография, пунктуация, typos fixed: ее → её (2), серьезными → серьёзными, учетом → учётом, вошел → вошёл с помощью AWB)
 
{{другие значения|Энтерпрайз}}
'''«Энтерпра́йз»''' ({{lang-en|USS Enterprise (CV-6)}}) — [[авианосец]] [[США]] [[Авианосцы типа «Йорктаун»|типа «Йорктаун»]], эксплуатировавшийся в период с [[1936 год|1936]] по [[1947 год]]ы. Является самым знаменитым кораблем ВМФ США периода войны на Тихом океане. Принимал участие почти во всех крупных морских сражениях на Тихоокеанском фронте, в т. ч. [[Рейд Дулиттла|рейде на Токио 1942 г.]], [[Битва за Мидуэй|битве у атолла Мидуэй]], [[Кампания на Соломоновых островах|кампании на Соломоновых островах]], [[Битва при Марианских островах|битве у Марианских островов]], [[Сражение в заливе Лейте|Филиппинской операции]] и [[Битва за Окинаву|захвате Окинавы]].
 
== Вооружение ==
К началу войны на Тихом океане авиагруппа ''"Энтерпрайз"'' включала в себя три эскадрильи общей численностью 72 самолета (18 истребителей [[Grumman F4F Wildcat|F4F-3 "Wildcat"]], 36 пикировщиков [[Douglas SBD Dauntless|SBD "Dauntless"]] и 18 торпедоносцев [[Douglas TBD Devastator|TBD "Devastator"]].
 
Перед налетомналётом на Токио в апреле 1942 истребительная эскадрилья была увеличена до 27 самолетов усовершенствованного типа (F4F-4). Примерно в таком составе авианосец действовал весь 1942 год. Так накануне боя у [[Битва за Мидуэй|атолла Мидуэй]] в июне 1942 года авиагруппа состояла из 79 самолетов (27 истребителей, 38 пикировщиков и 14 торпедоносцев).[[Файл:VT-6TBDs.jpg|thumb|left|Торпедоносцы TBD на авианосце ''"Энтерпрайз"'' во время сражения у атолла Мидуэй]]
 
Сражение у атолла Мидуэй продемонстрировало необходимость увеличения числа истребителей и к началу боев за Гуадалканал авиагруппа была увеличена до 87 самолетов (по 36 истребителей и 15 торпедоносцев). Вместо устаревших торпедоносцев TBD “Devastator”, эскадрилья получила современные [[Grumman TBF Avenger|TBF “Avenger”]].
В 1943 году истребительные эскадрильи были перевооружены на новые истребители [[Grumman F6F Hellcat|F6F "Hellcat"]]. В начале 1944 года одна из эскадрилий получила на вооружение истребители [[Chance Vought F4U Corsair|F4U «Corsair»]] использовавшихся для ночного перехвата.
 
Во время сражения у Марианских островов авиагруппа ''«Энтерпрайз»'' включала в себя 78 самолетов: 35 истребителей (в т. ч. 32 F6F и 3 F4U), 23 пикирующих бомбардировщика SBD и 20 торпедоносцев (7 TBM и 13 TBF). С ростом числа авианосцев у американцев появилась возможность выделить отдельные корабли для решения особых задач. Имевший опытную авиагруппу ''"Энтепрайз"'' стал специализироваться по ночному прикрытию и перехвату, получив новые типы самолётов с радарами и более совершенное радиолокационное оборудование. После переоборудования в авианосец для ночных действий авиагруппа включала всего 45 самолетов: (16 ночных истребителя F6F-5N «Hellcat», 2 фоторазведчика 2 F6F-5P «Hellcat» и 27 TBM-3D «Avenger»). Тем не менее, в период активных дневных действий она могла усиливаться большим числом как истребителей, так и ударных самолётов.
 
{| class="standard"
 
=== Строительство ===
[[Файл:USS Enterprise (CV-6) clears the ways.jpg|thumb|left|Спуск на воду авианосца ''"Энтерпрайз"''. 3 октября 1936 года]]Строительство авианосца ''"Энтерпрайз"'' проводилось, согласно кораблестроительной программе, реализуемой с учетомучётом ограничений [[Вашингтонская конференция (1921—1922)|Вашингтонской конференции]]. США имели право построить авианосцы общим тоннажом 135000 тонн. Первоначально планировалось построить в дополнение к двум большим авианосцам [[Авианосцы типа «Лексингтон»|типа ''"Лексингтон"'']] водоизмещением по 33000 тонн, пять малых авианосцев водоизмещением по 13800 тонн. Однако опыт строительства [[USS Ranger (CV-4)|авианосца ''"Рейнджер"'']], показал, что корабли такого размера имеют недостаточную боеспособность для действий в открытом океане и уступал кораблям потенциального противника (японским авианосцами [[Хирю|''"Хирю"'']] и [[Сорю (авианосец)|''"Сорю"'']]. Поэтому было решено строить следующие авианосцы водоизмещением 20700 тонн. Первым кораблем [[Авианосцы типа «Йорктаун»|этой серии]] стал [[USS Yorktown (CV-5)|''"Йорктаун"'']], вторым - ''«Энтерпрайз»''. Корабль вошелвошёл в состав флота 12 мая 1938 года.
 
=== Начало войны ===
В конце 1941 года война с Японией становилась все более реальной. Командование Тихоокеанского флота решило усилить гарнизон морской пехоты на [[Уэйк|острове Уэйк]] эскадрильей истребителей F4F. 28 ноября 1941 года, дополнив свою авиагруппу 11 истребителями морской пехоты, "Энтепрайз" в составе 8 оперативного соединения под командованием адмирала [[Хэлси, Уильям Фредерик|Хэлси]]. В море был получен приказ действовать в условиях военного времени. 4 декабря 1941 года, доставив самолеты на [[Уэйк]], соединение двинулось в обратный путь. Благодаря этой операции авианосцу удалось не попасть под удар японской авианосной группы во время еееё атаки на [[Нападение на Пёрл-Харбор|Пёрл-Харбор]]. Учитывая, что авианосцы были (наряду с линкорами и тяжелыми крейсерами) главной целью японцев, риск гибели корабля при таком налетеналёте был чрезвычайно велик. Тем не менее авиагруппе ''"Энтерпрайза"'' не удалось избежать потерь: во время налетаналёта были сбиты 5 пикирующих бомбардировщиков, возвращавхихся в Пёрл-Харбор после проведения воздушной разведки.<ref name="autogenerated2">Перл-Харбор: Япония наносит удар. Серия "Война в воздухе". № 44</ref>. Несколько истребителей с авианосца были сбиты своей зенитной артиллерией при попытке сесть на аэродроме Форд в Пёрл-Харборе. Соединение вернулось в базу только 8 декабря, после чего, из-за возможности повторной атаки японцев, почти неделю крейсировало в море. 10 декабря 1941 пикировщики с ''"Энтепрайза"'' обнаружили и потопили японскую подводную лодку I-170.
 
=== Набеговые операции начала 1942 года ===
Воспользовавшись уходом японской авианосной эскадры на запад, американский флот активизировал свои действия против японских баз на Тихом океане. Операции проводились в форме внезапных атак оперативных групп, сформированных вокруг авианосцев. [[Файл:USS Fanning (DD-385) and USS Enterprise (CV-6).jpg|thumb|right|''"Энтерпрайз"''во время рейда на Токио. 18 апреля 1942 г.]]1 февраля 1942 года 8 опергруппа атаковала группу атоллов ([[Кваджелейн]], [[Вотье]], [[Малоэлап]])на [[Маршалловы Острова|Маршалловых островах]]. В ходе нескольких атак самолеты с ''"Энтерпрайза"'' потопили японский корабль-противолодочник и транспорт, сбили и уничтожили на земле несколько десятков самолетов. Собственные потери составили 5 пикировщиков. Во время операции авианосец дважды подвергся атакам японской авиации и получил небольшие повреждения от близкого разрыва бомбы (8 убитых и 11 раненых) и от падения сбитого бомбардировщика [[Mitsubishi G4M|Mitsubishi G4M "Бетти"]]. В конце февраля 8 оперативное соединение отправилось в очередной рейд, в ходе 24 февраля которого атаковала остров Уэйк, а 4 марта остров [[Минамитори|Маркус]]. В ходе рейда были потеряны 3 пикировщика.
 
Самой знаменитой операцией этого периода безусловно стал [[Рейд Дулиттла|налетналёт на Токио]] 18 апреля 1942 года. В этот день 16 базовых двухмоторных бомбардировщиков [[North American B-25 Mitchell|B-25 "Mitchell"]] взлетев с [[USS Hornet (CV-8)|авианосца ''"Хорнет"'']], впервые за время войны атаковали японскую столицу. ''"Энтерпрайз"'' сопровождал ''"Хорнет"'', осуществляя разведку и прикрытие. Два авианосца вошли в состав 16 оперативного соединения.
 
=== Сражение у атолла Мидуэй ===
[[Файл:USS enterprise-bomb hit-Bat eastern Solomons.jpg|thumb|Взрыв бомбы на палубе авианосца во время боя у Восточных Соломоновых островов 24 августа 1942 года.]]
 
Японский флот принял вызов и стал наращивать свои силы в районе Соломоновых островов. 24 августа состоялся [[Сражение у восточных Соломоновых островов|бой у Восточных Соломоновых островов]]. Японское авианосное соединение (3 авианосца), направленное поддерживать десант на Гуадалканал, было атаковано 61 оперативным соединением, в состав которого входил авианосец ''«Энтерпрайз»''. Утром пикировщики с авианосца несколько раз атаковали японцев, но успеха не добились. Зато авиагруппа с ''«Саратоги»'' потопила авианосец [[Рюдзё (авианосец)|''«Рюдзе»'']]. Вечером японская авиация нанесла ответный удар. Несмотря на то, что японские самолеты были обнаружены задолго до атаки и в воздухе их встретило большое число истребителей, японским пикировщикам удалось добиться трехтрёх попаданий в ''«Энтерпрайз»'' (74 убитых). Бомбы повредили полетную палубу и рулевое управление, но корабль смог даже принять самолеты. Часть пикировщиков после боя села на [[Хониара (аэропорт)|аэродром Гендерсон]] на Гуадалканале. 25 августа они приняли участие в атаке японских транспортов, причемпричём самолет с ''«Энерпрайза»'' потопил транспорт водоизмещением 9300 тонн.
 
Победа в бою у Восточных Соломоновых островов упрочило позиции американцев на Гудалканале. Авианосец ''«Энтерпрайз»'' был направлен на ремонт в Пёрл-Харбор и был заменен авианосцем ''«Хорнет»''. Однако положение американского флота вскоре вновь осложнилось. 31 августа подводной лодкой I-26 была повреждена ''«Саратога»'', а 15 сентября подводная лодка I-19 потопила ''«Уосп»''. В итоге американцы остались с одним тяжелым авианосцем и временно отвели основные силы из района Соломоновых островов.
 
=== Бой у островов Санта-Крус ===
[[Файл:Battle of the Santa Cruz Islands - USS Enterprise.jpg|thumb|left|Близкий разрыв авиабомбы около авианосца в ходе боя у острова Сана-Круз]]
 
25 октября прошел во взаимных поисках противника, причемпричём было ''«Энтерпрайз»'' потерял в этих действиях 7 самолётов у которых закончилось топливо. Утром 26 октября два торпедоносца с ''«Энтерпрайза»'' из числа посланных на разведку, обнаружили и внезапно атаковали [[Дзуйхо (авианосец)|авианосец ''«Дзуйхо»'']], повредив ему палубу и лишив возможности принимать самолеты на посадку. Основные силы обнаружили друг друга и нанесли первые массированные удары. Атака японцев пришлась на авианосец ''«Хорнет»'', который был поражён тремя бомбами, двумя торпедами, а также в него врезались два подбитых самолёта. Находящийся рядом ''«Энтерпрайз»'' не был замечен, так как был скрыт дождевым шквалом. В свою очередь самолеты ''«Хорнета»'' тяжело повредили японский авианосец ''«Сёкаку»'', но лётчики ''«Энтерпрайза»'' не смогли нанести удар по другим японским авианосцем и ограничились атакой японских тяжелых крейсеров, повредив [[Тяжёлые крейсера типа «Тонэ»|крейсер ''«Тикума»'']].
 
Вскоре американское соединение было атаковано второй волной японских самолетов (35 самолетов). На этот раз основной удар был нанесён по ''«Энтерпрайзу»''. Несмотря на сильное истребительное прикрытие и зенитный огонь корабль был поражен тремя бомбами. Умелое маневрирование позволило ему уклониться от 9 выпущенных по нему торпед. Третья волна японских самолётов не смогла попасть в американский корабль. Несмотря на попадания вражеских бомб ''«Энтерпрайз»'' смог сохранить ход и даже принять свою авиагруппу и самолеты с ''«Хорнета»''.
 
В результате боя американский флот казалось бы лишился преимуществ в боях за Соломоновы острова, так как в районе боевых действий у него оставался только поврежденныйповреждённый ''«Энтерпрайз»''. Однако победа японцам досталась слишком большой ценой. Помимо повреждений двух авианосцев, они потеряли большое число летчиков - 148 (больше чем в предыдущих трёх боях). Это вынудило отвести в Японию даже боеспособный ''«Дзуйкаку»''. В итоге японский флот не смог использовать плоды своего успеха – американцы в очередной раз удержали позиции на Гуадалканале, а вскоре перешли в наступление. ''«Энтерпрайз»'' был в кратчайшие сроки приведён в боеспособное состояние на [[Нумеа|архипелаге Нумеа]] и уже 11 ноября вышел в море, хотя на нем по-прежнему продолжался ремонт и не работал один из самолетоподъёмников.
 
=== Ноябрьское сражение у Гуадалканала ===
{{main|Морское сражение за Гуадалканал}}
В середине ноября обе стороны предприняли очередную попытку изменить соотношение сил в боях за остров. Американцы высадили десант уже 11 ноября. Транспорты ушли, а корабли прикрытия остались поджидать японский флот. В ночь на 13 ноября состоялся [[Морское сражение за Гуадалканал|первый морской бой у Гудалканала]], результатом которого стали большие потери американцев в кораблях. Однако японцы отказались от немедленной атаки аэродрома Гендерсон. Более того, днем 13 ноября авиация атаковала и потопила поврежденныйповреждённый в ночном бою [[Хиэй (1912)|линейный корабль ''«Хиэй»'']]. Самолеты с ''«Энтерпрайза»'', действуя как с авианосца, так и сухопутного аэродрома добились попаданий двух торпед и 3 бомб. ''«Хиэй»'' стал первым японским линкором, потопленным в войне.
 
На следующий день авиагруппа ''«Энтерпрайза»''совместно с авиацией морской пехоты, действую в основном с аэродрома Гендерсон добилась даже большего успеха. В ходе четырехчетырёх атак был потоплен тяжелый крейсер ''«Кинугаса»'' и сильно поврежден тяжелый крейсер ''«Майя»''. Но более важным был разгром японского конвоя из 11 транспортов, которые перевозили на Гудалканал подкрепление и тяжелое вооружение. Семь атак авиации привели к потоплению шести и тяжелому повреждению одного транспорта (позднее также затонувшего). Хотя большая часть солдат была спасена эсминцами охранения, было потеряно все тяжелое вооружение и боеприпасы. Оставшиеся четыре транспорта выбросились на берег Гуадалканала. Таким образом была сорвана последняя попытка японских армии и флота изменить баланс сил в Тихом океане.
 
В ходе сражения самолеты ''«Энтерпрайза»'' действовали либо через аэродром Гендерсон, либо заходя на задание через него. Это долгое время не позволяло японцам обнаружить присутствие вражеского «Энтерпрайза». Но вечером 14 ноября, ''«Энтерпрайз»'' наконец был обнаружен японской авиацией. Опасаясь потерь от воздушных атак было принято решение отвести авианосец к Нумеа, оставив боеспособные самолеты на сухопутном аэродроме. В ходе сражения самолеты «Энтерпрайза» участвовали в потоплении линкора, тяжелого крейсера и 6 транспортов, еще 1 тяжелый крейсер и 5 транспортов были повреждены.
Ноябрьское сражение у Гудалканала ознаменовало завершение крупных морских боев в этом районе. Японский флот фактически признал своё поражение и больше не использовал в боях линейные корабли и авианосцы. Теперь главной задачей японского флота была оборона занятых рубежей. Предполагалось, что авианосцы и линкоры будут использованы в генеральном сражении, а пока флот должен был накапливать силы. С другой стороны американский флот также ожидал усиления за счет постепенного ввода в строй авианосцев [[Авианосцы типа «Эссекс»|типа ''«Эссекс»'']] и [[Авианосцы типа «Индепенденс»|''«Индепенденс»'']]. ''«Энтерпрайз»'' действовал в районе Соломоновых островов до мая 1943 года, после чего был сменен английским [[HMS Victorious (1939)|''«Викториэс»'']] и отправился на длительный ремонт в Пёрл-Харбор.
 
Американское наступление в центральной части Тихого океана началось в сентябре 1943 года. Стратегия флота включала нейтрализацию авиации противника на островах серией налетовналётов авианосной авиации, затем высадку морской пехоты при массированной поддержке, как авиации, так и артиллерийских кораблей.
 
Первой операцией в котором принял участие ''«Энтерпрайз»'' стала высадка на островах [[Тарава (атолл)|Тарава]] и [[Макин]] в архипелаге [[Острова Гилберта|островов Гилберта]]. ''«Энтерпрайз»'' вместе с двумя легкимилёгкими вошел в состав Северной оперативной групп (ОГ 50.2), которая была частью 50 оперативного соединения (Task Force 50) или Быстроходного Авианосного Соединения. Задачей Северной группы была поддержка атаки на Макин. Самолеты атаковали атолл, обеспечив его захват к 22 ноября. На обратном пути 4 октября соединение атаковало атолл [[Кваджалейн]] на [[Маршалловы Острова|Маршалловых островах]]. Самолеты с авианосца приняли участие в потоплении 3 транспортов и повредили легкийлёгкий крейсер. В боях за Макин самолеты ''«Энтерпрайза»'' впервые приступили к операциям по ночному перехвату японских самолетов, производящих беспокоящие налетыналёты на американские соединения. По плану истребители F6F должны были атаковать цели по наведению с торпедоносца TBF оснащенного радаром.
 
[[Файл:EnterpriseBurningHellcat.jpg|250px|thumb|left|10 ноября [[1943 год]]а. Крушение истребителя [[Grumman F6F Hellcat|F6F Hellcat]] на палубе ''«Энтерпрайза»'' во время рейда на Макин 10 ноября 1943 года.]]
6 января 1944 г. Быстроходное Авианосное соединение получило новое обозначение 58 оперативное соединение (Task Force 58) под командованием адмирала [[Marc Mitscher|М. Митчера]]. Авианосец принял на вооружение три истребителя F4U-2 «Корсар», оснащенные радаром для ночного перехвата. В конце января флот атаковал Маршалловы острова. 29 января ''«Энтерпрайз»'' принял участие в атаках на укрепления и авиабазы на атолле [[Кваджалейн|Кваджелейн]]. Двухдневные атаки соединения, располагавшего 12 авианосцами (более 700 самолетов) полностью уничтожили авиацию оборонявшую атолл и разрушили укрепления.
 
Прикрывая высадку на атолл [[Эниветок]] 58 оперативное соединение (9 авианосцев) 17 февраля нанесло удар по японской военно-морской базе на острове [[Трук]]. Авиагруппа с ''«Энтерпрайз»'' участвовала в налетахналётах. В ходе них были потоплены легкийлёгкий крейсер, 3 эсминца и ещё несколько кораблей серьёзно повреждены. На счет самолетов ''"Энтерпрайза"'' был занесен эсминец ''"Фумицуки"''. Гораздо большие потери понес транспортный флот, потеряв сразу 30 судов. В ночь на 18 февраля 12 «Avenger» с палубы ''«Энтерпрайз»'' нанесли эффективный ночной бомбовый удар по гавани Трука ценой потери 1 самолета. На обратном пути, 20 февраля, авианосец, во главе небольшого отряда нанес бомбовый удар по атоллу [[Джалуит]].
 
В конце марта оперативное соединение вновь вышло в море и атаковало остров [[Палау]], где незадолго да этого базировались основные силы японского Объединенного флота. ''«Энтерпрайз»'' в ходил в состав 3 оперативной группы (Тask Group 58.3 в составе 4 авианосцев). Так как японцы успели увести флот, то американские самолеты потопили более 30 торговых и вспомогательных судов. В апреле 1944 г, пользуясь бездействием флота противника, оперативное соединение занималось поддержкой наземных операций на Новой Гвинее.
Нехватка самолетов и обученных пилотов не позволяла японскому флоту оказать достойное сопротивление наступлению американцев как в центральной, так и в южной части Тихого океана. Но так, как противник всё ближе приближался к Японии в марте 1944 года было принято решение навязать ВМФ США сражение в случае их атак на [[Марианские острова|Марианские]] и [[Каролинские острова|Каролинские]] острова. К лету японский авианосный флот достиг вершины своей численности и мог вывести в бой 9 авианосцев. На вооружение были приняты новые типы авианосных самолетов. По плану японцев американские силы вторжения должны были быть ослаблены ударам базовой авиации с Марианских островов, а затем оказать под ударом Объединенного флота с базы в [[Тави-Тави]]. Самым слабым местом японцев была низкая степень подготовки летчиков ни шедших ни в какое сравнение с американскими.
 
Американский флот вышел с базы на атолле Маджуро 6 июня 1944 года и с 11 числа начали атаки против Марианских островов [[Марианско-палауская операция|«операция «Форейджер»]]. 15 июня морская пехота начала высадку на [[Сайпан]]. На следующий день первый мобильный флот под командованием [[Одзава, Дзисабуро|вице-адмирала Одзавы]] вышел в море. Одзава намеревался атаковать авианосные соединения, используя большую дальность своих самолетов. Благодаря активной разведке японцам удалось определить местонахождение американцев первыми и поднять утром 19 июня авиагруппы для удара. Но наличие радара и численное превосходство свело эти преимущества на нет. Все четыре волны японских самолетов были сбиты. Противник потерял 220 самолетов, причемпричём большинство из них, пилотируемые неопытными летчиками стали столь легкой добычей, что один из истребителей сравнил бой с охотой на индеек. Впоследствии этот термин «Большая Марианская охота на индеек» («Great Marianas Turkey Shoot») стал использоваться повсеместно.
 
На следующий день американцы получили возможность нанести ответный удар. К этому времени японский флот, помимо большинства самолетов, потерял два больших авианосца ([[Тайхо (авианосец)|''"Тайхо»'']] и ''«Секаку»'', потопленных подводными лодками. 20 июня в 15.40 «Avenger» c ''«Энтерпрайз»'' пилотируемый Р. С. Нельсоном обнаружил японский флот и навел на него ударные соединения американской палубной авиации. В ходе нескольких налетовналётов удалось потопить авианосце ''«Хиё»'' и 2 танкера, повредить ещё 4 авианосца. Возвращение американских самолетов в темноте принесло больше потерь чем атаки японцев днём ранее. 14 самолетов с ''«Энтерпрайз»'' сели на других авианосцах, сам он принял 17 «чужаков». При посадке возникло несколько инцидентов во время одного из которых «Downtless» с авианосца [[USS Lexington (CV-16)|''«Лексингтон»'']] врезался в надстройку.
 
Итогом сражения стал окончательный разгром японского авианесущего флота, который, сохранив корабли, лишился большинства самолетов и подготовленных летчиков. Это стоило американцам сравнительно небольших потерь не снизивших их боеготовность. Авиагруппа ''«Энтерпрайз»'' оказывала поддержку наземных войскам на Сайпане до 5 июля, после чего была отведена в базу на атолле Эниветок.
 
[[Файл:USS Enterprise (CV-6) off Pearl Harbor August 1944.jpeg|thumb|right|Авианосец "Энтерпрайз в Перл-Харборе после перевооружения и окраски. 16 августа 1944 г.]]
Оперативное соединение 38 в преддверии вторжения предприняли глубокий рейд против японских баз к северу от предстоящей атаки. 10 октября палубная авиация, в т. ч. авиагруппа с ''«Энтерпрайз»'' атаковали [[Окинава|Окинаву]], 12 октября – [[Тайвань|Тайвань (Формозу)]], были успешно отражены контратаки японской авиации 13-14 октября. В ходе этих боев японская базовая и авианосная авиация понесли огромные потери (до 600 самолетов по американским данным) и существенно ограничила возможности противостоять высадке в заливе Лейте.
 
С началом высадки авиация 38 соединения поддерживала еееё, атакуя наземные цели и борясь с авиацией. 20 октября 1944 года ''«Энтерпрайз»'' был отправлен на [[Улити]] для пополнения припасов, однако в это время поступила информация, что к Филиппинам двигаются главные силы японского флота. Авианосец был возвращён. Уже 22 октября его разведывательные самолеты обнаружили Южное соединение [[Нисимура, Сёдзи|адмирала Нисимуры]] в море Минданао. 23 октября авиагруппа ''«Энтерпрайз»'' участвовала в многочисленных атаках на японское центральное соединение в [[Сибуян (море)|море Сибуян]], итогом которых стало потопление японского [[Мусаси (1940)|линейного корабля ''«Мусаси»'']].
 
Командующий японским Центральным соединением Японский [[Курита, Такэо|адмирал Курита]] временно развернул свои корабли назад. Узнав об этом командующий 3 американским флотом адмирал Хэлси принял решение направится против Северного соединения японцев в состав которого входили авианосцы. 25 октября американские самолеты обнаружили его и в ходе шести атак, потопили все японских 4 авианосца. В последнем бою авианосцев на Тихом океане приняли участие и самолеты с ''«Энтерпрайза»''.
В феврале ''«Энтепрайз»'' принял участие в рейде на Японские острова, а затем до 10 марта поддерживал высадку на [[Ио (Кадзан)|остров Иводзима]], не прерывая воздушное патрулирование в течение 174 часов подряд. Фактически авианосец выполнял функции эскортного, отчего заслужил у участников сражения титул «короля джипов» («Джип-авианосцами» называли эскортные суда осуществлявшими непосредственную поддержку войск при высадке).
 
После этого ''«Энтерпрайз»'' соединившись с остальным соединением принял участие в рейде против Японии в преддверии высадки на Окинаву. 18 марта он получил попадание бомбы, которая к счастью не взорвалась, убив 1 и ранив 2 человек. 20 марта при отражении атак камикадзе в корабль попало два 127-мм снаряда с соседних кораблей охранения, которые привели к сильному пожару на полетной палубе. Авианосец был отправлен на Улити , но ещё до окончания ремонта возвращен под Окинаву. 11 апреля, едва войдя в строй он вновь подвергся атаками двух камикадзе и получил новые повреждения от близких падений. В строй авианосец вернулся уже в мае.
С 12 по 14 мая авианосец принимает участие в атаках на Японские острова. Его авиагруппа действовала по ночам, достигнув успехов (с 12 на 13 мая сбито 14, а с 13 на 14 мая – 4 японских самолета). 14 мая авианосец в очередной раз был поврежден камикадзе. На этот раз истребитель A5M «Зеро» врезался в палубу около носового элеватора пробив несколько палуб. Погибло 13 и было ранено 64 человека. На это раз повреждения были настолько серьезнымисерьёзными, что для их исправления ''«Энтерпрайз»'' отправился в США. Больше он участия в боевых действиях не принимал.
 
=== Итоги службы ===
Авианосец ''«Энтерпрайз»'' внес самый значительный вклад в успехи американского флота среди всех кораблей ВМФ США. Он стал одним из трехтрёх авианосцев довоенной постройки, воевавших на протяжении всей войны. В отличие от ''«Саратоги»'', долгое время проведшего на ремонте, и ограниченно использовавшегося ''«Рейнджера»'', ''«Энтерпрайз»'' активно действовал на протяжении всей войны на Тихом океане. В ходе боевых действий он принял участие в 5 из 6 боев авианосцев, причемпричём в сражении у атолла Мидуэй роль самолетов его авиагруппы была решающей для достижения победы. Не менее значительным было участие авианосца в ноябрьском сражении у острова Гвадалканал 1943 года. Хотя с появлением новых авианосцев типа ''«Эссекс»'' значимость авианосца стала снижаться, он смог сохранить важность и индивидуальность, специализируясь на ночных действиях.
 
Длительность и активность участия в боях позволили авианосцу стать рекордсменом как по числу сбитых самолетов противника, так и по числу потопленных военных кораблей и транспортных судов противника. Из крупных кораблей на счету авиагруппы «Энтерпрайз» значатся линейный корабли ''«Хиэй»'', тяжелыетяжёлые крейсеры ''«Микума»'' и ''«Кинугаса»'', авианосцы ''«Акаги»'', ''«Кага»'' и ''"Хирю"'' и несколько эскадренных миноносцев.
 
[[Файл:USS Enterprise (CVS-6) awaiting disposal at the New York Naval Shipyard on 22 June 1958.jpg|thumb|left|"Энтерпрайз в ожидании разборки на металл. 22 июня 1958 года]]
== Награды ==
=== Боевые звезды ===
''«Энтерпрайз»'' стал самым титулованным американским кораблем Второй мировой войны. На его счету 20 Battle Stars – «Боевых звездзвёзд» (ближайший по числу этих достижений корабль – тяжелый крейсер «Сан Диего» имел 18 боевых звездзвёзд, второй по достижениям авианосец – ''«Эссекс»'', имел «всего» 13 боевых звездзвёзд).
* 1 боевая звезда: Оборона Перл-Харбора. 1941 год
* 2 боевая звезда: Тихоокеанские рейды. 1942 год