Heinkel He 118: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 37:
== Испытания и дальнейшее производство ==
Hе 118-V1 под новой регистрацией D-UKYM и V2 (D-OVIE) были модернизированы. В начале [[1939]] года на них испытывался [[турбореактивный двигатель]], укрепленный под [[фюзеляж|фюзеляжем]]. После окончания испытаний Hе 118-V2 был сдан в 41-ю авиашколу во [[Франкфурт-на-Майне|Франкфурте]]. Производство Hе 118a-0 продолжалось в течение [[1937]] года. Эти самолеты использовались в качестве экспериментальных и закончили свою карьеру в лётных школах.<ref name=":1" />
== Лётно-технические характеристики ==
{|
|Модификация
|He 118a-01
|-
|Размах крыла, м
|15,10
|-
|Длина, м
|11,80
|-
|Высота, м
|4,20
|-
|Площадь крыла, м2
|37,70
|-
|Масса, кг
|
|-
|пустого самолета
|2700
|-
|нормальная взлетная
|4125
|-
|Тип двигателя
|1 ПД Даймлер-Бенц DB-600C
|-
|Мощность, л.с.
|1 х 850
|-
|Максимальная скорость , км/ч
|
|-
|у земли
|320
|-
|на высоте
|390
|-
|Крейсерская скорость , км/ч
|
|-
|у земли
|290
|-
|на высоте
|330
|-
|Практическая дальность, км
|1050
|-
|Максимальная скороподъемность, м/мин
|330
|-
|Практический потолок, м
|7000
|-
|Экипаж
|1-2
|-
|Вооружение:
|два крыльевых 7,9-мм. пулемета [[MG-17|МG-17]] и один 7,9 мм пулемет [[MG-15|МG-15]] на подвижной установке в конце кабины;
одна 500 кг. бомба в одноместном варианте или одна 250 кг. бомба в двухместном варианте.
|}
== Примечания ==
| |||