Порфириат: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 28:
В 1877—1899 годах рост мексиканской экономики составлял 2,7 % в год, в 1900—1910-х — 3,3 % год. Определение экономической политики Диас доверил [[Лимантур, Хосе|Хосе Лимантуру]]. Лимантур и другие сьентификос видели основу экономического развития в иностранных предпринимателях. Последние же были заинтересованы только в добыче и вывозе минерального и сельскохозяйственного сырья. Таким образом, в период правления Диаса иностранные капиталовложения резко увеличились. В 1884 году они равнялись сумме в 110 миллионов песо, а в 1911 — более 3,4 миллиарда песо{{sfn|Платошкин|2011|с=72}}.
Бурный экономический рост начался с масштабного строительства железных дорог, столь важных для не имевшей удобных водных путей Мексики. В 1876 году протяжённость железных дорог в стране составляла 700 км, в 1885 — 6 тысяч км, в 1900 — 14 тысяч км, а в 1910 году — 20 тысяч км. Изначально железные дороги принадлежали американским и британским компаниям, в 1908 году некоторые важные линии были национализированы<ref>{{книга |автор=Moreno-Brid J. C., Ros J.|заглавие=Development and Growth in the Mexican Economy: A Historical Perspective |оригинал= |ссылка= |викитека= |ответственный= |издание= |место= |издательство=Oxford University Press |год=2009 |pages=50 |columns= |allpages= |серия= |isbn=9780199707850}}</ref>. Железнодорожные пути были необходимы для вывоза сырья и в основном шли к американской границе и крупным портам. Модернизации и расширению портов так же уделялось большое внимание — в конце XIX — начале XX вв. у Мексики было 10 портов на [[Атлантический океан|Атлантическом океане]] и 14 на [[Тихий океан|Тихом океане]]. Благодаря этим мерам экспорт Мексики в рассматриваемый период вырос в шесть раз, импорт — в три. Увеличилась и телеграфная сеть: с 9 тысяч км в 1877 году до 70 тысяч км в 1900{{sfn|Платошкин|2011|с=73—74}}.
Быстро развивались ориентированные на экспорт отрасли сельского хозяйства: производство кофе выросло с 8 до 28 тысяч тонн, а [[Сизаль|сизаля]] — с 11 тысяч тонн до 129 тысяч тонн за период 1877—1910 гг. Производство хлопка увеличилось с 26 тысяч тонн в 1877 году до 43 тысяч тонн в 1910, а сахара — с 630 тысяч до 2,5 миллионов тонн{{sfn|Платошкин|2011|с=77}}.
| |||