Дейвице: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Melandr (обсуждение | вклад) дополнение |
Melandr (обсуждение | вклад) оформление, иллюстрация, викификация |
||
Строка 18:
'''Дейвице''' — городская часть [[Прага|Праги]], располагающаяся севернее [[Пражский Град|Пражского Града]] и являющаяся центром района [[Прага-6]]. В ней расположена станция метро «[[Дейвицка]]» зелёной ветки [[Пражский метрополитен|Пражского метрополитена]].
[[Файл:Ústředí Církve československé husitské.jpg|thumb|слева|[[Гуситская церковь]] на Дейвице]]▼
== Происхождение названия ==
Строка 25 ⟶ 27 :
Впервые Дейвице упоминается в 1088 году как поместье принадлежащее церкви на [[Вышеград]]е. В 1320 Дейвице было уступлено настоятелю ([[пробст]]у) собора Св. Вита. Историческая память об этом событии сохраняется в названии одной из улиц Пробоштска ({{lang-cs|Proboštská}}). В то время поселение состояло из двух больших усадеб, четырех сельских дворов и нескольких малых хижин. Во время [[гуситские войны|гуситских войн]] Дейвице перешло во владение пражского [[бургграфство|бургграфства]], но после [[битва на Белой Горе|битвы на Белой Горе]] снова вернулось во владение [[пробство|пробства]].
[[Файл:Praha, Generální štáb armády ČR.jpg|thumb|[[Генеральный штаб]] [[Армия ЧР|чешской армии]] и памятник на [[Площадь Победы (Прага)|Площади Победы]] в центре Дейвице]]▼
▲[[Файл:Ústředí Církve československé husitské.jpg|thumb|слева|[[Гуситская церковь]] на Дейвице]]
К 1771 году в Дейвице находилось всего 17 домов. К росту застройки привела [[железная дорога]], проложенная в XIX веке. В 1830 году была открыта конная линия Дейвице — Ланы, позже продолженная к фюрстенбергским [[лесопилка]]м в [[крживоклат]]ских лесах. С 60-х годов по этому маршруту начинает ходить паровой [[локомотив]]. На протяжении XIX века на Дейвице появляются различные предприятия: кирпичные заводы, мастерская по производству цветной бумаги и обоев, [[дубильня]] и др. К концу 60-х годов XIX века на Дейвице было уже 125 домов, в которых проживало 1860 человек. К 1880 году количество домов выросло до 157, а население составило 2622 жителя. Для лучшего сообщения с промышленными кварталами в 1908 году был открыт электрический трамвайный путь, проходивший от Летне к дейвицкому вокзалу Брусце.
▲[[Файл:Praha, Generální štáb armády ČR.jpg|thumb|[[Генеральный штаб]] [[Армия ЧР|чешской армии]] и памятник на [[Площадь Победы (Прага)|Площади Победы]] в центре Дейвице]]
== Дейвице сегодня ==
История Дейвице в современном виде начинается в 1922 году, когда эта часть была присоединена к Праге. К этому времени здесь уже было 426 домов с 10481 жителем. Чешский архитектор [[Антонин Энгель]] разработал современный урбанистический дизайн Дейвице, центром которого стала Площадь Победы (чеш. Vítězné náměstí). Сюда были проложены трамвайные пути, а непосредственно перед войной были пущены также троллейбусы. После войны квартал расширялся в северную сторону, где была построена гостиница
[[Файл:Praha, Dejvická, Vestibul metra.jpg|thumb|Выход станции метро «Дейвицка» на площади Победы]]
▲[[File:NT knihovna Praha 2012 1.jpg|thumb|слева|Национальная техническая библиотека]]
Сегодня Дейвице — это один из самых популярных кварталов. Привлекает как его достаточно удобное географическое положение: отсюда недалеко как до [[Пражский Град|Пражского Града]], так и до [[Рузине (аэропорт)|аэропорта Рузине]]; хорошее экологическое состояние: рядом находится заповедный природный парк [[Дивока Шарка]]. По этой причине здесь находится довольно много посольств. Кроме того, на Дейвице располагается главный кампус [[Чешский технический университет|Чешского технического университета]], Католический богословский факультет [[Карлов университет|Карлова университета]], а также ряда других высших учебных заведений институтов и подразделений [[Академия наук Чехии|Академии наук Чехии]].
| |||