Cagiva: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
logo
Нет описания правки
Строка 6:
| основана = [[1978]]
| основатели = Клаудио и Джанфранко Кастильони
| расположение = [[ВарезеВаресе]], [[Италия]]
| ключевые фигуры = Джованни Кастильони
| отрасль = мотоциклостроение
Строка 17:
}}
 
'''Cagiva''' — [[Италия|итальянский]] производитель [[мотоцикл]]ов, широко известный на рынке с [[1978 год]]а. Братья Кастильони, купившие завод у компании [[Harley-Davidson]], назвали своё детище в честь своего отца, ''«Кастильони Джиованни из ВарезеВаресе»'', по первым слогам — «Кагива».
 
== История ==
Строка 33:
Кризис итальянской мотопромышленности начала [[1980-е годы|1980-х годов]] позволяет компании «Каджива» выйти в лидеры рынка. В [[1979 год]]у было произведено 6 тыс. мотоциклов, в [[1980 год]]у — 13 тыс., в [[1982 год]]у — уже 40 тыс. машин. При этом, если в 1978 году на производстве было занято всего 130 рабочих, к 1982 году их число увеличилось до 300. При этом 50 из них были заняты в опытно-конструкторском отделе.
 
Первый зарубежный завод компании был открыт в 1981 году в [[Венесуэла|Венесуэле]]. Сборка проводилась из заготовленных в ВарезеВаресе узлов только для [[Южная Америка|южноамериканского]] рынка. Затем компания выходит и на другие рынки сбыта. В частности, велись переговоры с правительством [[СССР]] о возможности производства на советской территории.
 
В [[1983 год]]у «Каджива» расширила модельную гамму своих мотоциклов. Появляются ''Cagiva Aletta Rossa W5XT 125'', ''Ala Rossa'', а также ''Ala Azzurra'', мотоцикл с V-образным мотором [[Ducati]], развивающий максимальную скорость 195 км/ч. В том же году на итальянском рынке появляется мотоцикл «двойного назначения» ''Elefant''.