Лёгкие крейсера типа «Аретьюза» (1913): различия между версиями

Стремительное увеличение мощности судовых силовых установок в 1905—1914 годах позволило создать линейные корабли и [[Линейный крейсер|линейные крейсера]] с ходом 25-30 узлов. Для эскадр состоящих из быстроходных кораблей, «[[Крейсер-скаут|скауты]]» и «города» по своей тихоходности уже не годились, поэтому английские кораблестроители вынуждены были приступить к проектированию так называемых лёгких крейсеров для [[Северное море|Северного моря]]. Будучи компромиссом между «скаутами» и «городами» по водоизмещению, вооружению и бронированию, эти корабли должны были развивать гораздо более высокую скорость, необходимую для совместных действий с эсминцами и линейными крейсерами. Начало этому самому многочисленному в истории кораблестроения типу лёгких крейсеров положили крейсера типа «Аретьюза»<ref>{{статья |автор={{nobr|Г. Смирнов}}, {{nobr|В. Смирнов}} |заглавие= Роковые крейсера Британии|ссылка= |автор издания=зам. главкома ВМФ СССР адмирал Н. Н. Амелько |издание=Моделист-Конструктор |тип= |место= |издательство= |год=1978 |номер= 12|страницы= |issn= |ref= }}</ref>. Крейсера типа «Arethusa» имели [[дифферент]] на нос (сидели [[Домашняя свинья|свиньёй]]), что могло объяснить их заливаемость. Использование нефтяного топлива было одним из важных преимуществ крейсеров над своими предшественниками, обеспечивавшим им более высокую скорость. Как показали их успехи военного времени, они были гораздо лучше чем крейсера типа «Эктив», на которых основывался этот проект. Любой корабль является компромиссом между противоречивыми требованиями, и у них можно найти недостатки, но основной недостаток был в том, что они были минимального возможного размера. Поэтому на них не было ни свободного пространства, ни запаса весаводоизмещения, и когда подошло время, запаса остойчивости. Они не могли развивать ожидавшиеся 30 узлов, и на них практически не возможно производить улучшения. Бой 17 ноября 1917 года, продемонстрировал значение 152-мм орудий и неполноценность крейсеров при отсутствии второго орудия ГК в носу. К концу Первой мировой крейсера устарели, дни их были сочтены.