Baltimore and Ohio Railroad: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
MBHbot (обсуждение | вклад) м →Ссылки: удаление запроса на карточку в коротких статьях по запросу на ЗКБв |
Нет описания правки |
||
Строка 1:
[[Файл:1876 B&O.jpg|thumb|200px|Карта железной дороги Балтимор и Огайо]]
'''Железная дорога «Балтимор и Огайо»''' ({{lang-en|The Baltimore and Ohio Railroad (B&O)}} ({{не переведено 3|Учётная железнодорожная маркировка (США)|учётная марка|en|Reporting mark}} '''BO''') — старейшая [[железная дорога]] в [[США]], первый
Впоследствии железная дорога была продлена на запад и пересекла штат [[Виргиния]] (ныне — [[Западная Виргиния]])по мосту над рекой [[Потомак]], рядом с тем местом где в [[Потомак]] впадает река [[Шенандоа (река)|Шенондоа]]. Затем железная дорога была продлена через штат Виргиния от городка Harpers Ferry к месту пересечения Patterson Creek и северного рукава реки Потомак, где вернулась на территорию штата [[Мэриленд]] заходя в город [[Камберленд (Мэриленд)|Камберленд]]. Затем дорога была продлена до реки Огайо (город Велинг), а ещё через несколько лет в [[Паркерсбург]].
| |||