Первая трансконтинентальная железная дорога США: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м →Примечания: отключение удаленного шаблона, removed: {{История США}} с помощью AWB |
|||
Строка 3:
== История ==
В период [[Гражданская война в США|Гражданской войны]] железные дороги сыграли важную роль для двух конфликтующих сторон, которые использовали железнодорожный транспорт для доставки оружия, продовольствия, боеприпасов, а также для передвижения войск. Поэтому в 1862 году президент [[Линкольн, Авраам|Авраам Линкольн]] подписал т. н. [[Тихоокеанский железнодорожный акт|Pacific Railroad Act]] о строительстве Трансконтинентальной железной дороги, которая должна была соединить [[Калифорния|Калифорнию]] с восточными штатами.<ref name="WDL">{{cite web|url=http://www.wdl.org/ru/item/4608/|title=Проекция уклонов на различных маршрутах на участке между рекой Миссури и долиной реки Платт, где были проведены изыскания для компании "Union Pacific Railroad"|website=[[World Digital Library]]|date=1865|accessdate=2013-07-16|archiveurl=http://www.webcitation.org/6IKKbFzWJ|archivedate=2013-07-23}}</ref>
Строительство было поручено двум железнодорожным компаниям — [[Union Pacific Railroad|Union Pacific]] и Central Pacific (эта компания занималась строительством железных дорог к востоку от [[Сакраменто (Калифорния)|Сакраменто]]).<ref name="WDL"/> Новая железнодорожная линия прошла по территории штатов [[Небраска]], [[Вайоминг]], [[Юта]], [[Невада]] и [[Калифорния]]. Торжественно введена в эксплуатацию [[10 мая]] [[1869]] г., когда был вбит «[[золотой костыль]]» близ населённого пункта [[Промонтори (Юта)|Промонтори]] (штат Юта).<ref name="WDL2">{{cite web|url=http://www.wdl.org/ru/item/11371/|title=Церемония соединения железнодорожных путей 10 мая 1869 г. в Промонтори-Пойнт, штат Юта|website=[[World Digital Library]]|date=1869-05-10|accessdate=2013-07-21|archiveurl=http://www.webcitation.org/6JEpooXwq|archivedate=2013-08-29}}</ref>
| |||