Opel Astra F: различия между версиями

'''Opel Astra F''' (''Astra I'') — первое поколение легковогопоколениео автомобиля компактного класса [[Opel Astra]], выпускался с июля [[1991]] по март [[1998 год]]агода (кабриолет до января [[2000 год]]агода). В сентябре [[1994 год]]агода модель претерпела некоторые косметические изменения. Astra F производилась в [[Польша|Польше]] под именем Astra Classic с 1998 по [[2002 год]]агода для Центрально- и Восточноевропейских рынков, а также для Турции.

С сентября [[1994 год]]агода начался выпуск модернизированной версии Astra F с лучшейулучшенной защитой от коррозии. Также, по желанию покупателей, стала возможна установка четырёхскоростной [[Автоматическая коробка переключения передачАКПП|автоматической коробки передач]] от японской фирмы Aisin AW.

Изначально, с июля 1991 года, Astra F выпускалась в 3- и 5-дверном кузове [[хетчбек]]. В октябре 1991 года выходит модель с кузовом [[Универсал (кузов)|универсал]] (''Caravan''). Вслед за этим, был представлен автомобиль в кузове [[Фургон (автомобиль)|фургон]] (''Lieferwagen'' или ''Lfw'') В мае 1992 на рынок выходит Astra F в кузове 4-дверный [[седан]]. В августе 1993 был представлен автомобиль в кузове [[кабриолет]].

Первоначально автомобиль поставлялся только с [[бензиновый двигатель|бензиновыми моторами]] объемом от 1,4 до 2,0 литров. Все двигатели имели электронную систему подачи топлива, но на некоторые рынки, в первый год производства, поставлялся карбюраторный двигатель ''14NV'' 1,4 л., 75 л.с. Оснащение дизельным мотором началось спустя 3 месяца после выхода модели. Первоначально был представлен единственный варианвариант [[дизельный двигатель|дизельного двигателя]] — ''17YD'' 1,7 л., 57 л.с.

=== Фейслифтинг (1994 год) ===

С сентября 1994 года начался выпуск переработанной модели Opel Asta F. Например, были заменены внешние зеркала (до этого они были идентичны зеркалам Kadett E), дверные ручки (с конца 1995 года), решётка радиатора, фары, противотуманные фары перестали ставить линзованные Bosch, а начали комплектовать автомобили более дешевыми [[противотуманные фары|противотуманными фарами]] с обычным отражателем(светопрозрачное стекло), серийно начали красить нижнюю часть пластиковых бамперов (кроме базовой модели). У универсала до сих пор не покрывавшаяся краской нижняя планка 5-й двери теперь красилась (кроме базовой модели). Задние фонари стали тонировать.

Теперь на все модели стали устанавливать 2 [[подушки безопасности]] (у водителя объемом 67 л., у пассажира - 120 л.). Был заменен информационный дисплей в салоне, который теперь отображал наружную температуру (TID; Triple Info Display)предупреждающий водителя при понижении температуры ниже +3  °C. Так же в TID стало возможным считывание скорости. Так же были произведены следующие технические изменения: масляные амортизаторы были заменены на газонаполненные, что позволило несколько улучшить ходовые качества автомобиля; изменено крепление стабилизаторов в треугольных рычагах независимой [[Подвеска автомобиля|подвески]] спереди; модифицированы соединительные тяги; изменено крепление глушителя.

Astra F обладает спектром активных и пассивных систем безопасности. При проектировке автомобиля с помощью [[ЭВМ]] были рассчитаны элементы жёсткости. Кузов был разработан очень прочным на кручение. Были установлены настраиваемые по высоте [[ремень безопасности|ремни безопасности]]. Сиденья и крепления ремней безопасности сконструированы с условием недопускания проскальзывания сидящего под ремнём. Для сидящих впереди предусмотрены подголовники, не стесняющие обзор назад и предотвращающие травмы шеи при столкновении. С [[1992 год]]агода за дополнительную цену устанавливалась [[подушка безопасности]] для водителя. С конца[[ 1994 год]]агода серийно устанавливались две подушки безопасности. Система [[ABS]] предлагалась только за дополнительную плату от начала и до конца выпуска модели.

{{rq|check|wikify|style}}