Т-25: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
отмена правки 72900427 участника 78.111.186.116 (обс) |
Klymets (обсуждение | вклад) м →Описание конструкции и модификаций: орфография |
||
Строка 33:
{{Нет ссылок в разделе|дата=1 марта 2012}}
{{Проверить факты|цитата: "Все модификации дизелей, которые устанавливались и устанавливаются по сей день на этой модели, имеют воздушное охлаждение. Использовать систему охлаждения двигателя для обогрева кабины не представляется возможным из-за отсутствия такой системы."}}
Тракторы Т-25А1 (базовая модель), Т-25А2 ([[тент]]), Т-25А3 (каркас безопасности) — это универсальные колёсные тракторы класса 0,6 с приводом на два задних колеса (новые могут быть и с передним приводом). Они предназначены для предпосевной обработки почвы, посева, посадки овощей, ухода за посевами, междурядной обработкой овощных культур и садов, уборки сена и других сельскохозяйственных и транспортных работ. Они могут также использоваться для привода стационарных машин, погрузочно разгрузочных, дорожных и других работ.
Т-25А оборудован двухцилиндровым четырёхтактным [[Дизельный двигатель|дизельным]] двигателем воздушного охлаждения (Д21А), сухим однодисковым постоянно замкнутым [[Сцепление (механика)|сцеплением]], механической реверсивной [[Коробка передач|коробкой передач]] с двумя замедленными передачами переднего хода, задней навесной системой с возможностью установки автосцепки, гидрокрюка или маятникового прицепного устройства, задним валом отбора мощности. Конструкция трактора позволяет изменять агротехнический просвет, ширину [[Колея (транспорт)|колеи]] и переналаживать его для длительной работы задним ходом. Для привода стационарных машин может быть установлен приводной [[шкив]], а для работы с полуприцепом тормозной цилиндр.
| |||