Адмиралтейство (комплекс сооружений): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 4:
== Технические характеристики ==
Адмиралтейство имеет один или несколько [[Стапель (судостроение)|стапелей]], которые иногда прикрываются каменными или металлическими зданиями, называемыми [[эллинг]]ами, для защиты от непогоды. Адмиралтейства снабжаются мастерскими для постройки и сборки частей, приспособлениями для передвижения и погрузки тяжестей; для последней цели служат [[Грузоподъёмный кран|краны]] разного рода: [[башенный кран|башенные]], [[катающийся кран|катающиеся]], [[склоняющийся кран|склоняющиеся]] и [[Плавучий кран|плавучие]]. Хорошее адмиралтейство должно иметь возможно длинную береговую линию,
Большое значение для производительности адмиралтейства, удобства и экономичности постройки в нём судов имеет размещение [[Стапель (судостроение)|стапелей]] (или [[Корабельный док|доков]]); взаимное расположение их должно быть таково, чтобы материал совершал возможно меньший путь и двигался бы лишь по одному направлению без возврата назад. Для этой цели [[Стапель (судостроение)|стапели]] располагаются перпендикулярно к берегу, судостроительные мастерские сзади стапелей под прямым углом к ним и, наконец, склады материалов сзади мастерских, в части адмиралтейства, ближайшей к магистральному [[железнодорожный путь|железнодорожному пути]] или к другим путям сообщения. Однако, кроме нескольких европейских верфей, построенных в конце [[XIX век|XIX]] — начале [[XX век|XX]] вв. такое взаиморасположение встречается редко<ref>{{ВТ-ВЭС|Адмиралтейство|страницы=160|том=1}}</ref>.
| |||