Перечень станций стыкования ОАО «РЖД»: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 35:
В России эксплуатируются двухсистемные электровозы и электропоезда, способные работать как на постоянном (3 кВ), так и на переменном (25 кВ) токе. Данный способ позволяет проходить пункты стыкования без остановки (хоть и, как правило, на [[выбег]]е).
На границе [[Ленинградская область|Ленинградской области]] (=3 кВ) с [[Финляндия|Финляндией]] (~25 кВ) на перегоне Бусловская(РЖД) - Вайникалла(VR) работают тепловозы и двухсистемные
В России выпускаются пассажирские двухсистемные электровозы [[ЭП20]], в небольшом количестве выпущены электровозы [[ЭП10]], проходит испытания грузовой двухсистемный электровоз [[2ЭВ120]].
На пригородном маршруте [[Сочи (станция)|Сочи]] (=3 [[Киловольт|кВ]]) — [[Роза Хутор (станция)|Роза Хутор]] (~25 кВ) работают двухсистемные электропоезда [[Ласточка (электропоезд)|ЭС1]], переключение двигателей происходит в южной горловине станции [[Адлер (станция)|Адлер]].
| |||