Ряж: различия между версиями

[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 3:
[[Файл:Ряж.jpg|thumb|300px|Ряж (Беломоро-Балтийский канал). Ряжи вдоль канала установлены для того, чтобы обезопасить корпус судна от повреждения об острый скальный выступ подводной части стенки канала.]]
 
Ряжи — бревенчатые срубы с дном или без такового, заполняемые камнями и применяемые в качестве [[фундамент]]ов под сооружения, возводимые в воде, например под набережные, опоры мостов, дамбы, молы и т. п. Ряжевые фундаменты устраивают в тех случаях, когда твердый грунт основания не допускает забивки [[Свая|свай]] или же, наоборот, при очень слабых грунтах основания ([[ил]], [[торф]]). Так как в состав ряжевых фундаментов входит дерево, то высота ряжей должна быть такова, чтобы дерево постоянно находилось под водою, поэтому высота ряжевых фундаментов определяется положением самого низкого горизонта воды во время волны. Неприменимы ряжевые фундаменты в морях, в которых водится червь, разрушающий дерево. Расход камня при ряжах меньше, чем при фундаментах из каменной наброски. Ряжи со стороны воды имеют обыкновенно вертикальные стенки и потому допускают причал судов вплотную к пристаням, основанным на них. Ряжи дают дно в тех случаях, когда приходится их основывать на слабом грунте; при твердых и скалистых грунтах дно отсутствует. Ряжи рубят из бревен, соединяя бревна в местах их пересечения в [[обло]] и укладывая один [[венец]] на другой либо вплотную, либо с зазором. При укладке венцов с зазором ряжи требуют устройства достаточного числа поперечных связей и применимы лишь при наличии довольно крупного камня. В плане ряжи делают в виде прямоугольников, причем короткие стороны ряжей рубят из цельных бревен, длинные же стороны могли быть собраны из срощенных бревен.<ref name="multiple">[http://samlib.ru/t/tonina_o_i/wolnolom_02.shtml Техническая Энциклопедия 1927-34 гг.]</ref>
 
== Установка ряжей ==