Казаков, Александр Ильич (лётчик): различия между версиями

м (Pavel Alikin переименовал страницу Казаков, Александр Ильич (1922—1976) в Казаков, Александр Ильич (лётчик): интуитивнее)
== Биография ==
 
Александр Казаков родился [[11 марта]] [[1922 год]]а в деревне [[Шои]]{{нет АИ|3|01|2016}} (ныне — [[Лебяжский район]] [[Кировская область|Кировской области]]). С [[1939 год]]а проживал в городе [[Козловка (Чувашия)|Козловка]] [[Чувашская Автономная Советская Социалистическая Республика|Чувашской АССР]], работал директором детской технической станции. В октябре [[1940 год]]а Казаков был призван на службу в [[Рабоче-крестьянская Красная Армия|Рабоче-крестьянскую Красную Армию]]. В [[1941 год]]у он окончил Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков, после чего в течение семи лет служил в ней лётчиком-инструктором<ref name="wh">{{Warheroes|id=9795}}</ref>.
 
В [[1950 год]]у Казаков окончил Школу лётчиков-испытателей, после чего служил лётчиком-испытателем [[Авиакор|авиационного завода № 1 в Куйбышеве]]. Занимался испытаниями реактивных истребителей «[[МиГ-15]]» и «[[МиГ-17]]», реактивных бомбардировщиков «[[Ил-28]]» и «[[Ту-16]]». [[28 сентября]] [[1954 год]]а во время испытаний «Ту-16», во время которых Казаков был вторым пилотом, самолёт затянуло в крутую нисходящую спираль. Катапультировавшиеся командир корабля Молчанов и кормовой стрелок Сережников погибли из-за большого скоростного потока, а также катапультировавшийся бортрадист Калачёв получил ранения. Казаков вместе со штурманами Тихомировым и Шестаковым остался в самолёте и сумел вывести его из спирали и посадить на аэродром<ref name="wh" />.