Авиакатастрофа над базой Туле: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 107:
Помимо дезактивации местности, важнейшей задачей проекта «Крестед Айс» являлось обнаружение находившихся на борту потерпевшего катастрофу бомбардировщика термоядерных боеприпасов или их обломков. Штаб операции регулярно докладывал о ходе обнаружения и идентификации компонентов бомб{{sfn|Christensen|2009|p=17}}.
 
В августе 1968 года был организован подводный поиск остатков водородных бомб при помощи обитаемого аппарата Стар III ({{lang-en|Star III}}). Настоящие цели операции были засекречены, инструкция предписывала в обсуждениях с датчанами упоминать об операции как об «исследовании океанского дна в месте падения». В соответствии с отчётом датского Института международных отношений, опубликованным в 2009 году, наиболее вероятной целью поиска был [[Уран (элемент)|урановый]] сердечник [[Термоядерное оружие#Общее описание|второй ступени]] одной из бомб. Подводные работы были сопряжены со значительными техническими трудностями и были прерваны досрочно, не принеся существенных результатов. В документе [[Комиссия по атомной энергии США|Комиссии по атомной энергии]], датированном сентябрём 1968 года, указывалось, что четвёртый сердечник предположительно находится в «куче массивных обломков, обнаруженной на дне». В результате наземных и подводных поисков были обнаружены одна практически целая урановая оболочка и обломки, в совокупности по массе соответствующие ещё двум, тритиевые резервуары всех бомб, [[парашют]]ные укладки и некоторые второстепенные детали{{sfn|Christensen|2009|ppp=123—125}}.
 
== Последствия ==