Росберг, Кеке: различия между версиями

[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м удаление стабов из больших статей, ВП:Форум/Архив/Вопросы/2014/03#Зачистка стабов-2, removed: {{F1driver-stub}} (2)
→‎Маленькие команды: убрал повторение слова "болид"
Строка 25:
== В Формуле-1 ==
=== Маленькие команды ===
Росберг начал свою карьеру гонщика Формулы-1 относительно поздно - в 29 лет. Дебюту в Ф-1 предшествовали выступления в Formula Vee, Formula Atlantic, Formula Pacific и [[Формула-2|Формуле-2]]. Первые выступления Росберга в Ф-1 были с командой Theodore [[Формула 1 в сезоне 1978 года|в сезоне 1978]]. Он сразу же приковал к себе внимание паддока Формулы-1 фантастическим выступлением на внезачетном [[BRDC International Trophy]] в [[Сильверстоун]]е, причём это была лишь его вторая гонка с командой, закончив гонку первым в ливень, который вывел из борьбы многих известных в то время гонщиков. Затем Росбергу никак не удавалось пройти квалификацию следующие три гонки, и он подписал контракт с другой неконкурентоспособной командой - [[ATS (команда Формулы-1)|ATS]], так как болид Theodore страдал от неудачного дизайна болида. Тремя гонками спустя он возвращается в Theodore, но несмотря на покупку шасси команды Wolf, команда не стала конкурентоспособной. Росберг был вынужден вернуться в ATS за две гонки до конца сезона.
 
В середине [[Формула-1 в сезоне 1979|сезона 1979]] Кеке подписывает контракт с командой [[Вольф (команда Формулы-1)|Wolf]]. Однако команда имела проблемы с финансированием и была вынуждена выживать, поэтому Росбергу удалось финишировать лишь однажды - на 9-м месте в [[Гран-при Франции 1979 года|Гран-При Франции]]. В сезоне 1980 Wolf прекратила существование, и Росберг подписывает контракт с [[Fittipaldi Automotive]], которая её купила. Именно тогда он заработал свои первые очки - 3-е место в [[Гран-при Аргентины 1980 года|Аргентине]] и 5-е в [[Гран-при Италии 1980 года|Италии]].