Конвейерное производство: различия между версиями

'''Конвейерное производство''' — система [[Поточное производство|поточной]] организации производства на основе [[конвейер]]а, при которой оно разделено на простейшие короткие операции, а перемещение деталей осуществляется автоматически. Это такая организация выполнения операций над объектами, при которой весь процесс воздействия разделяется на последовательность стадий с целью повышения производительности путём одновременного независимого выполнения операций над несколькими объектами, проходящими различные стадии.

Рассчитанная на человеческий труд конвейерная линия должна при помощи вариаторов настраиваться на разную скорость работы в зависимости от трудоспособности людей — относительно более быстро работа идёт первые 2-3 часа, после обеда и перед окончанием рабочего дня, при этом для борьбы с усталостью от монотонности труда оптимальная продолжительность каждой операции должна составлять 50-60 секунд и должна происходить ротация рабочих.<ref>«Главный враг — монотонность!»  — [[Огонёк]], 29 ноя 1964. стр. 25/41</ref>

Принято считать, что конвейерное производство появилось в [[1914 год]]у на производстве [[Ford Model T|Модели-Т]] на заводе [[Генри Форд]]а<ref>''Владимир Гаков'' ХХ век. Хроника человечества - — Olma Media Group, 2002. стр. 84/623; ISBN 5-224-03304-7, 9785224033041</ref> и произвело революцию сначала в автомобилестроении, а потом и во всей промышленности.

На самом деле способ конвейерного производства автомобилей впервые был [[патентование|запатентован]] Рэнсомом Илаем Олдсом (''Ransom Eli Olds'') в самом начале XX века, и уже с 1901 года по его методу производился [[Oldsmobile|«Олдсмобил»]] модели [[Oldsmobile Curved Dash|«Кёвд Даш»]]  — первый в истории автомобиль массового производства. Инженеры, работавшие на Форда, лишь добавили к уже запатентованным Олдсом принципам и методам конвейерной сборки [[Ленточный конвейер|бегущую ленту]], также изобретённую задолго до того, в конце XIX века, причём по собственному признанию одного из них (Уильям Кланн) идеей для конвейерного метода послужила конвейерная «разборка» туш скота на [[скотобойня|бойне]] (значительно повысившая производительность труда), которую он посетил<ref>д/ф «Как мы создали мир. Автомобили» (''«How We Invented the World»'', [[Discovery Science]]) </ref>.