Спрейг, Фрэнк Джулиан: различия между версиями

Спрэйг стал работать в лаборатории Эдисона в [[:en:Menlo Park, New Jersey|Менло-Парк, штат Нью-Джерси]]. До его прихода Эдисон проводил много дорогостоящих экспериментов методом проб и ошибок. Подход Спрэйга состоял в том, чтобы использовать расчёты и математически оптимальные параметры и таким образом избежать многих ненужных экспериментов. Он сделал много важной для Эдисона работы, в том числе улучшил балансировку распределительных цепей центральных электростанций Эдисона, разработав математическую модель распределения электроэнергии. В 1884 году он ушёл от Эдисона и основал Sprague Electric Railway & Motor Company, которая первой начала производство промышленных электромоторов.

К 1886 году компания Спрэйга сделала два важных изобретения:

* [[Рекуперативное торможение]]. Метод торможения за счёт преобразования кинетической энергии в электрическую (при торможении двигатель работает как генератор) и отдачи её в электрическую сеть. Его регенеративная тормозная система сыграла важную роль в развитии [[Электропоезд|электропоездов]] и электрических [[лифт]]ов.