Лонжерон: различия между версиями

 

У автомобилей, вагонов и локомотивов два лонжерона, соединённые поперечными элементами, представляют собой металлический короб сложной формы, образующий раму ([[шасси]]), служащую опорой для безрамного кузова, а также для крепления рессор, колёс и других деталей.

== Воспринимаемые силовые факторы ==

Основным силовым фактором, воспринимаемым лонжероном, является [[изгибающий момент]]. Кроме того, лонжероны участвуют в восприятии [[Сдвиг (механика)|перерезывающей силы]]. Лонжероны круглого, коробчатого и др. замкнутых сечений могут воспринимать [[Кручение (деформация)|крутящий момент]].