Hawker Hurricane: различия между версиями

14 мая 1940 г. на авианосце [[HMS Glorious (1916)|«Глориес»]] в Северную Норвегию была отправлена 46-я истребительная эскадрилья Королевских ВВС в составе 18 «Харрикейнов». 26 мая эскадрилья стартовала с авианосца для перелета на береговые аэродромы. При посадке на аэродром в Сканланне 3 «Харрикейна» скапотировали из-за растаявшего снега (позднее их удалось отремонтировать), оставшиеся 13 истребителей приземлились на аэродроме в Бардфуросе. 46-я эскадрилья приняла активное участие в [[Битва при Нарвике| боях за Нарвик]], прикрывая союзные и норвежские войска от налетов люфтваффе. Было сделано 249 вылетов, сбито 11 немецких самолетов. В воздушных боях было потеряно 5 «Харрикейнов». Первоначально при эвакуации союзных войск из Северной Норвегии предполагалось уничтожение истребителей, которые, как считалось, не могли садиться на авианосцы. Однако командир 46-й эскадрильи сквадрон-лидер К. Б. Б. Кросс запросил разрешение попробовать спасти истребители. Вечером 7 июня на идущий против ветра на 26 узлах авианосец «Глориес» после нескольких заходов сели 3 «Харрикейна» с самыми опытными пилотами, следующим утром — остальные 10 истребителей. Только один из них потерпел аварию из-за лопнувшей шины. В тот же день 8 июня «Глориес» был потоплен в Норвежском море немецкими линкорами [[Scharnhorst (1936)| «Шарнхорст»]] и [[Gneisenau (1936)| «Гнейзенау»]] вместе со всеми находившимися на нем самолетами. Среди немногих спасенных были 2 пилота 46-й эскадрильи, в том числе еееё командир — сквадрон-лидер Кеннет Кросс, будущий маршал авиации и командующий Королевскими ВВС.