ГАЗ-22: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
||
Строка 108:
* '''ГАЗ-22Д''' — [[1965]]—[[1970]], модернизированный [[санитарный автомобиль]];
* '''ГАЗ-22Е''' — [[1965]]—[[1970]], модернизированный экспортный [[санитарный автомобиль]];
* '''ГАЗ-22ЕЮ''' — [[1965]]—[[1970]], модернизированный тропический экспортный [[санитарный автомобиль]];
* '''ГАЗ-М-22К''' — [[1962]]—[[1964]], экспортный, 75 л.с.;
* '''ГАЗ-М-22КЭ''' — [[1962]]—[[1964]], экспортный, 75 л.с., с экранированным электрооборудованием;
* '''ГАЗ-22М''' — [[1965]]—[[1970]], модернизированный экспортный, 85 л.с.;
* '''ГАЗ-22МБ''' — [[1965]]—[[1970]], модернизированный экспортный [[санитарный автомобиль]];
* '''ГАЗ-22МЮ''' — [[1965]]—[[1970]], тропический модернизированный экспортный, 85 л.с.;
* '''ГАЗ-22МЮ''' — [[1965]]—[[1970]], модернизированный экспортный, 85 л.с.;
* '''ГАЗ-22Н''' — [[1965]]—[[1970]], модернизированный экспортный, правое рулевое управление;
* '''ГАЗ-22НЮ''' — [[1965]]—[[1970]], модернизированный экспортный, 85 л.с., правое рулевое управление;
* '''ГАЗ-22НЕ''' — [[1965]]—[[1970]], модернизированный экспортный [[санитарный автомобиль]], правое рулевое управление;
Санитарные модификации ГАЗ-22Б имели крепление для носилок в кузове, минимальное медицинское оборудование. В салоне была перегородка после переднего сидения. Салон был отапливаемым и имел хорошее освещение. Внешне санитарные автомобили отличались опознавательными знаками (красные кресты), матовыми задними стёклами, фарой-искателем (прожектором) на левом переднем крыле и опознавательным огнём с красным крестом на крыше. Окрашивались в белый цвет. В настоящее время число сохранившихся полностью комплектных карет скорой помощи на базе ГАЗ-22Б неизвестно, большинство было после списания переделано в грузопассажирские.
| |||