Екатерина II (броненосец): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
MBHbot (обсуждение | вклад) м →top: replaced: нее → неё |
Нет описания правки |
||
Строка 54:
[[1880-е]] годы стали периодом возрождения русского флота, и российские кораблестроители внимательно присматривались ко всем зарубежным новшествам, пытаясь (и не без успеха) перенять положительные черты любой идеи.<br />
Когда в 1882 году встал вопрос о постройке первого эскадренного броненосца для [[Чёрное море|Чёрного моря]], в качестве его прототипа рассматривались и британский {{Не переведено 3|Аякс (броненосец)|«Аякс»||HMS Ajax (1880)}}, и французский [[Броненосцы типа «Terrible»|«Кайман»]] и российский «[[Пётр Великий (броненосец)|Пётр Великий]]», но в итоге получился совершенно оригинальный проект высокобортного корабля с треугольным расположением шести 12-дюймовых орудий в спаренных барбетных установках. Трудно сказать, чем обусловлена такая схема расположения артиллерии главного калибра, несколько неудачная для линейного эскадренного боя. То ли, имея превосходство над турецким флотом, предполагали, что их корабли придётся догонять по одиночке и для этого сосредоточили такую большую огневую мощь по ходу движения. То ли это последняя дань таранной тактике. То ли уже мечтали о прорыве через [[Босфор]] стреляя по обоим бортам, но так или иначе, кроме как на [[Черное море|Чёрном море]] нигде такая схема вооружения в русском флоте не была повторена.
К сожалению, не была повторена...Вышеприведенная критика могла быть справедливой либо во времена парусных линкоров, либо в случае боев 28 июля 1904 года и 14 мая 1905 года. Это были единственные бои в "классическом парусном" линейном строю. Все остальные бои броненосных кораблей происходили вне строя, как Ютландский бой, схватки "Императрицы Екатерины" с "Гебеном" или преследование "Бисмарка". И именно черноморской "Екатерине" 1916 года не хватало еще одной, направленной вперед башни, чтобы, преследуя "Гебен", успеть нанести уходящему врагу более существенный урон.
Справедливости ради надо отметить, что знаменитый [[HMS Dreadnought (1906)|«Дредноут»]] тоже имел сосредоточение артиллерии по ходу движения. Там, правда, было уже чисто башенное вооружение, и башен было больше, но это уже была дань прогрессу, а не трансформация идеи.<br />
Конечно, знаменитый корабль, [[Дредноут (класс кораблей)|ставший нарицательным]] в мировом кораблестроении, привнёс множество новаторских идей, но некоторую аналогию с черноморской серией можно отметить.<br />
Интересен факт предполагаемого усиления артиллерии корабля согласно проекту лейтенанта Л. А. Рассказова, который в начале февраля 1883 года подал [[Шестаков, Иван Алексеевич|И. А. Шестакову]] свои соображения об увеличении числа 305-мм орудий до восьми. По мнению Л. А. Рассказова, для увеличения «боевой силы» корабля на 25 % необходимо было заменить треугольный каземат длиной 39,5 м по ДП на прямоугольный длиной 32 м, в углах которого располагались орудийные столы, причем выигрыш в весе брони и подкладки (196,5 т) компенсировался весом орудий со станками (184 т). Корабль с такой артиллерией, по мнению автора, был бы достойным соперником сильнейших тогда [[HMS Inflexible (1876)|«Инфлексибла»]] и [[Броненосцы типа «Кайо Дуилио»|«Дуилио»]] и превосходил бы вдвое по мощи залпа такой броненосец, как [[Броненосцы типа «Девастейшн»|«Девастейшен»]]. Проект рассмотрели в МТК и ввиду невозможности размещения внутри прямоугольного каземата уменьшенного размера труб, мостков, вентиляционных раструбов, отклонили.<br />
Строка 68 ⟶ 72 :
== Известные командиры ==
* 1890-
* 12.1894-1896. Безуар. Виктор Александрович
* (1904) Дриженко. Л.К.
| |||