Штурмовая авиация: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
оформление, уточнение
Строка 1:
[[Файл:Il2 sturmovik.jpg|thumb|300px|[[СССР|Советский]] [[Ил-2]] — самый известный штурмовик Второй мировой войны]]
 
'''Штурмовая авиация''' — один из родов [[Фронтовая авиация (СССР)|Фронтовой Авиацииавиации]] [[Военно-воздушные силы|военно-воздушных сил]] [[Вооружённые силы|вооружённых сил]] [[Государство|государства]], предназначенный для поддержки наземных [[Войска|войск]]. Используется для уничтожения противника на поле боя и нанесения бомбово-штурмовых ударов по наземным объектам в ближайшей глубине обороны противника. В основном, действует на малой высоте или на [[бреющий полёт|бреющем полёте]]. В качестве [[штурмовик]]ов используются [[самолёт]]ы или [[вертолёт]]ы.
 
В Вооружённых силах [[Вооружённые силы СССР|СССР]] и [[Вооружённые силы Российской Федерации|России]] приняты следующие сокращения для подразделений, [[Воинская часть|частей]] и соединений штурмовой авиации:
Строка 10:
* [[#ШАК|''ШАК'']] — штурмовой авиационный [[Корпус (военное дело)|корпус]]
 
== История Штурмовой авиации ==
=== [[СССР|Советский период]] ===
К началу [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны [[1941]]—[[1945 год]]ов(1941—1945) авиация [[Военный округ|военных округов]] состояла из отдельных бомбардировочных, истребительных, смешанных (штурмовых) авиационных дивизий и отдельных разведывательных авиационных [[полк]]ов. Осенью [[1942 год]]а авиационные полки всех родов авиации имели по 32 самолёта, летом [[1943 год]]а количество самолётов в полках штурмовой и истребительной авиации было увеличено до 40 самолётов.
 
Приказом министра обороны СССР от 20 апреля 1956 года в составе советских ВВС была упразднена штурмовая авиация, полностью уступив место '''[[Истребительно-бомбардировочная авиация|истребительно-бомбардировочной]]'''.
Строка 18:
Новая военная доктрина, учитывавшая возможность применения тактического ядерного оружия, по иному рассматривала функции ВВС над полем боя. По мнению тогдашних военных специалистов, основные силы должны были быть направлены для ударов по объектам, расположенным за пределами досягаемости огня сухопутных войск, штурмовик же предназначался прежде всего для действий на передовой.
 
Штурмовая авиация возрождена с началом [[Афганская война (1979—1989)|боевых действий в Республике Афганистан]] в 1979 году. В связи с началом боевых действий в РеспубликеАфганистане Афганистанона стала востребована. Созданный самолёт-штурмовик [[Су-25]] получил крещение именно в Афганистане, а штурмовая авиация в СССР возродилась как род авиации именно благодаря своей востребованности в современной войне. Созданный тогда самолёт-штурмовик [[Су-25]] получил крещение именно в Афганистане.
 
=== Новейшая история (Россия) ===
Возрожденная накануне [[Распад СССР|распада СССР]] штурмовая авиация является основным родом Фронтовой авиации ВВС России. Применялась во всех конфликтах в новейшей истории России ([[Гражданская война в Таджикистане]], [[Первая чеченская война]], [[Вторая чеченская война]], [[Вооружённый конфликт в Южной Осетии (2008)]], [[Военная операция России в Сирии|Военная операция в Сирии]]).
 
=== Основное вооружение (СССР, Россия)===
Строка 395:
 
== Штурмовые авиационные корпуса авиации РККА (ВВС) ВС СССР ==
===; Перечень гвардейских штурмовых авиационных корпусов ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; width:100%"
|-
Строка 411:
|}
 
===; Перечень штурмовых авиационных корпусов ===
[[File:Боевое знамя 6 гв иак.jpg|thumb|Боевое знамя 6-го гв. иак]]
* [[1-й штурмовой авиационный корпус|1-й штурмовой Кировоградский авиационный корпус]]<ref name=autogenerated9>Приказ НКО СССР № 00196 от 10 сентября 1942 года «О формирования авиакорпусов Резерва Ставки Верховного Главнокомандования»</ref>
Строка 424:
* [[10-й штурмовой авиационный корпус|10-й штурмовой Одесско-Венский авиационный корпус]]<ref name=autogenerated10>Приказ НКО СССР № 0044 от 28 сентября 1944 года</ref>
 
== [[Германия]] ==
== Участие штурмовой авиации в войнах и локальных конфликтах ==
[[Файл:Bundesarchiv Bild 101I-646-5184-26, Russland, Flugzeug Junkers Ju 87.jpg|thumb|300px|left|[[Junkers Ju 87|Junkers Ju 87G-1]], самый массовый и известный самолёт штурмовой авиации [[люфтваффе]], легендарный «лаптёжник». Модификация с 37-мм [[авиапушка]]ми  [[истребитель танков]].]]
{{заготовка раздела}}
 
== Участие штурмовой авиации в войнах и локальных конфликтах ==
=== Применение штурмовой авиации в Афганистане (1979-1989) ===
[[Файл:Su-25 in flight 01.JPEG|thumb|300px|[[СССР|Советский]] штурмовик [[Су-25]]]]
[[Файл:A10Thunderbolt2 990422-F-7910D-517.jpg|thumb|300px|[[США|Американский]] штурмовик [[A-10 Thunderbolt II]]]]
Вся авиация [[Афганская война (1979—1989)|в Афганистане]] входила в состав [[34-й смешанный авиационный корпус|34-го смешанного авиационного корпуса]] (34 САК), на базе которого были сформированы [[ВВС 40 А]]. ША была представлена одним полком и одной отдельной эскадрильей штурмовой авиации:
* 200-я ошаэ Су-25, [[Шинданд]] (1980-1984 гг.)
* 378-й шап Су-25, [[Кандагар]] (сформирован в 1984 году на базе 200-й ошаэ)
Основной самолёт-штурмовик - [[Су-25]].<br />
Во время войны проходил испытания самолет вертикального взлета и посадки [[Як-38]]. В апреле 1980 года четыре Як-38 в испытательных целях направили в Афганистан, где они действовали в течение четырех месяцев с ограниченных площадок в условиях высокогорья. Один самолёт был потерян по небоевой причине.<br />
 
В боевых действиях принимали участие лётчики нескольких полков из СССР (в частности 187-го шап ДВО, 80-го шап ЗакВО, 90-го шап ПрикВО). Причем, в отличие от истребительной и истребительно-бомбардировочной авиации, лётчики летали на одних и тех же самолетах, которые использовались до полной выработки ресурса (если, конечно, их до этого не сбивали).
'''Потери'''<br; />Потери
{{нет АИ 2|Всего за время боевых действий в РА было потеряно - 36 [[Су-25]] и 1 [[Як-38]], за исключением получивших повреждения, но позже полностью восстановленных.|21|8|2015}}
 
'''Особо отличившиеся лётчики''':
* Герой Советского Союза (посмертно) [[Павлюков, Константин Григорьевич|Константин Павлюков]], выпускник [[Барнаульское ВВАУЛ|Барнаульского ВВАУЛ]] 1984 года
* Герой Советского Союза [[Руцкой, Александр Владимирович|Александр Руцкой]], выпускник [[Барнаульское ВВАУЛ|Барнаульского ВВАУЛ]] 1971 года
Строка 443 ⟶ 448 :
; Применение штурмовой авиации [[Гражданская война в Таджикистане|в Таджикистане]]
 
; Применение штурмовой авиации в [[Первая чеченская война|Первой чеченской кампании]] ===
 
; Применение штурмовой авиации во [[Вторая чеченская война|Второй чеченской кампании]] ===
 
; Применение штурмовой авиации в [[Вооружённый конфликт в Южной Осетии (2008)|вооружённом конфликте в Южной Осетии в 2008 году]]
Короткий период ведения успешных боевых действий не позволил в полной мере проявить себя в конфликте ША. Но полки ША, выполнявшие задачи по поддержке наступающих войск произвели определенное количество [[Боевой вылет|боевых вылетов]].<br />
 
Потери ША в августе 2008 года:
Согласно официальным российским источникам в ходе войны было потеряно три штурмовика [[Су-25]].<br />
{{main|Потери авиации в ходе войны в Южной Осетии (2008)}}
Согласно официальным российским источникам в ходе войны было потеряно три штурмовика [[Су-25]].<br />
'''Отличившиеся лётчики'''
* Герой России [[Кобылаш, Сергей Иванович|Сергей Иванович Кобылаш]], полковник, командир 368-го штурмового авиационного полка 1-й гвардейской смешанной авиационной дивизия 4-го Командования ВВС и ПВО,
Строка 458 ⟶ 463 :
 
; [[Гражданская война на Украине (с 2014)|Гражданская война на Украине]]
 
== [[Германия]] ==
[[Файл:Bundesarchiv Bild 101I-646-5184-26, Russland, Flugzeug Junkers Ju 87.jpg|thumb|300px|left|[[Junkers Ju 87|Junkers Ju 87G-1]], самый массовый и известный самолёт штурмовой авиации [[люфтваффе]], легендарный «лаптёжник». Модификация с 37-мм [[авиапушка]]ми — истребитель танков.]]
{{заготовка раздела}}
 
== См. также ==