Преобразователь электрической энергии: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Glovacki (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
|||
Строка 11:
|-
| 1880-е
| Мотор-генератор ([[умформер]])<br />До сих пор находят применение (например, [[динамотор]]), хотя и ограниченное
| <small>+ Низкий [[коэффициент нелинейных искажений]]<br />+ Высокий КПД<br />
+ Большие мощности<br />
Строка 17:
+ Стойкость к коротким замыканиям, перегрузкам, перенапряжениям <br />
— Материалоёмкость<br />- Сложность ремонта и обслуживания<br />- Наличие подвижных изнашивающихся частей<br />- Шум и вибрации<br />
</small>
|-
Строка 26:
| 1930—1970-е <br /><small>В настоящее время практически не используются</small>
| Ионные приборы ([[игнитрон]])
|<small>
+Большая преобразуемая мощность (по этому показателю устройства на ионных приборах до сих пор не превзойдены полупроводниковыми)<
+Стойкость к коротким замыканиям и перенапряжениям<
-Хрупкость корпусов (стекло, керамика)<br />
-Мощные ионные приборы наполнены парами ртути. В случае аварии высок риск загрязнения окружающей среды<
-Длительное время подготовки к работе</small>
Строка 156:
[[Категория:Автоэлектроника]]
[[Категория:Автоэлектрика]]
| |||